Статии от Калина Горанова - Капитал
http://www2.capital.bg/rss/?avtor=190
bghttp://www.capital.bg/i/6/capital-rss.gifhttp://www.capital.bg/i/capital_logo.pngCapital.bg
http://www.capital.bg
14426CRSS generator[email protected]И най-големият търг за влакове дерайлира заради китайска евтина оферта
https://www.capital.bg/biznes/transport/2024/02/20/4590518_i_nai-golemiiat_turg_za_vlakove_derailira_zaradi/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4590509.jpg" alt="" /><br />Българската държава засега не успява да организира покупката на нови влакове за 3 млрд. лв.<br /> Малко кандидати, обжалвания и ограничителни условия водят до пореден рестарт на две от поръчките.<br /> Китайската цена е наполовина на испанския претендент, но ЕК може да я отхвърли заради държавни китайски помощи. Покупката на нови влакове за близо 3 млрд. лв. явно е задача с повишена трудност, като доставката на новите машини в България се оказва постоянно отлагана цел.<br /><br />...45905183094Калина Горановаhttps://www.capital.bg/biznes/transport/2024/02/20/4590518_i_nai-golemiiat_turg_za_vlakove_derailira_zaradi/?ref=rss#commentsTue, 20 Feb 2024 08:08:00 +0200Oтрезвяваща година за спедиторите
https://www.capital.bg/specialni_izdaniia/transport_spediciia_logistika/2024/02/25/4586163_edna_otrezviavashta_godina_za_speditorite/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4589142.jpg" alt="" /><br />След огромните ръстове за 2022 г. изминалата 2023 г. дойде с охлаждане на спедиторския пазар и сериозен спад на цени по всички направления.<br /> От сектора очакват резултатите за 2023 г. да покажат спадове на приходите между 20 и 50%.<br /> Прогнозите за 2024 г. са умерени, като надеждата е цените леко да започнат да се оттласкват нагоре. Около 2.4 млрд. лв. са общите приходи на топ 30 на спедиторите за 2022 г. Година по-рано общият им резултат беше 1.9 млрд. лв., една трета от компаниите...45861633094Калина Горановаhttps://www.capital.bg/specialni_izdaniia/transport_spediciia_logistika/2024/02/25/4586163_edna_otrezviavashta_godina_za_speditorite/?ref=rss#commentsSun, 25 Feb 2024 10:45:00 +0200Скъпият зелен път напред
https://www.capital.bg/biznes/transport/2024/02/27/4586162_skupiiat_zelen_put_napred/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4589145.jpg" alt="" /><br />Спедиторите предлагат все повече опции на товародателите, които искат да намалят въглеродния си отпечатък.<br /> Зелените решения в логистиката все още обаче не срещат силен интерес от страна на бизнеса.<br /> Причините са по-високите цени на транспортната услуга. Миналата година в августовските жеги на Андалусия в продължение на около пет седмици инженерите на Mercedes подложиха електрическия камион eActros LongHaul на сериозен тест за справяне с високите южноиспански температури до 44...45861623094Калина Горановаhttps://www.capital.bg/biznes/transport/2024/02/27/4586162_skupiiat_zelen_put_napred/?ref=rss#commentsTue, 27 Feb 2024 09:44:00 +0200Транспортна рецесия 2023 г.: спад в товари, ниски цени и празни камиони
https://www.capital.bg/specialni_izdaniia/transport_spediciia_logistika/2024/02/19/4586153_transportnata_recesiia/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4589138.jpg" alt="" /><br />След бума в приходите през 2022 г., последва една от най-тежките години за транспорта.<br /> Рецесията в Западна Европа донесе спад на товарите и работа под себестойност за българските автомобилни превозвачи.<br /> Прогнозите за 2024 г. остават песимистични. <br /> Гигантски скок на приходи по всички направления на транспорта донесе 2022 г. Той дойде както заради нарастването на работата, така и заради огромната инфлация.<br /><br /> Най-големите 100 компании в сектор транспорт имат общо 10...45861533094Калина Горановаhttps://www.capital.bg/specialni_izdaniia/transport_spediciia_logistika/2024/02/19/4586153_transportnata_recesiia/?ref=rss#commentsMon, 19 Feb 2024 06:05:00 +0200Бутафорният завод за отпадъци
https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2024/01/12/4574514_butaforniiat_zavod_za_otpaduci/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4574516.jpg" alt="" /><br />Заводът за отпадъци на София очаквано стана един от първите големи проблеми на новия кмет<br /> Одитът показа две трети неработещи съоръжения, неизгодни договори с доставчици и бързо запълващо се депо<br /> Новото ръководство алармира, че отпадъци са отивали директно на депото, без дори да минат през завода "Един час работи, два часа стои. После два работи - един час стои. Ленти се късат, изключват предпазители, не сработват защити. Лагери и валове се чупят. Като автомобил за основен ремонт,...45745142249Калина Горановаhttps://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2024/01/12/4574514_butaforniiat_zavod_za_otpaduci/?ref=rss#commentsFri, 12 Jan 2024 06:07:00 +0200Не всички диаманти са завинаги
https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2024/01/06/4572000_ne_vsichki_diamanti_sa_zavinagi/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4572007.jpg" alt="" /><br />Ограниченията върху руските диаманти влязоха в сила от началото на годината.<br /> ЕС санкционира и основния руски производител Alrosa, и главния му изпълнителен директор Павел Мариничев.<br /> Диамантената столица Антверпен ще проверява произхода да всички диаманти за пазарите на развитите икономики. <br /> Tiffany, Bulgari, Cartier. Витрини, отрупани с диаманти, дизайнерски бюра, златарски ателиета, работилници за шлифоване, офиси за сертифициране, депа за транспортиране на ценни пратки,...45720002268Калина Горановаhttps://www.capital.bg/biznes/kompanii/2024/01/06/4572000_ne_vsichki_diamanti_sa_zavinagi/?ref=rss#commentsSat, 06 Jan 2024 06:07:00 +0200След руския нефт си отива и пропан-бутанът
https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2024/01/20/4569280_sled_ruskiia_neft_si_otiva_i_propan_-_butanut/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4577119.jpg" alt="" /><br />В края на годината страната трябва да спре вноса на пропан-бутан от Русия.<br /> Транспортът с ферибот от Кавказ ще трябва да спре и да се премине изцяло с внос с танкери.<br /> Единствена възможност за малки танкери има на Бургас, като административни пречки бавят вече 20 години изграждането на пристанището на "Газтрейд" в Белослав. Краят на отсрочката за внос на руски петрол за страната наближава, а неизвестността каква суровина ще бъде преработвана в рафинерията в Бургас и в какви обеми...45692802268Калина Горановаhttps://www.capital.bg/biznes/kompanii/2024/01/20/4569280_sled_ruskiia_neft_si_otiva_i_propan_-_butanut/?ref=rss#commentsSun, 21 Jan 2024 06:03:00 +0200Тъмната страна на гардероба
https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/ikonomika/2024/01/03/4566063_tumnata_strana_na_garderoba/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4582827.jpg" alt="" /><br />От 2025 г. разделното събиране на текстила става задължително.<br /> От бранша все още чакат наредба за това как ще работи системата в страната.<br /> Текстилът беше обявен за "новата пластмаса", като едва 1% се рециклира за нови дрехи. <br /> В най-мащабното гробище за дрехи в света - това в чилийската пустиня Атакама, се изхвърлят по 40 млн. тона текстил на година. Други 15 млн. дрехи всяка седмица заливат пазара за втора употреба в Акра в Гана. Въобще бързата мода на западния свят оставя...45660633087Калина Горановаhttps://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/ikonomika/2024/01/03/4566063_tumnata_strana_na_garderoba/?ref=rss#commentsSat, 03 Feb 2024 06:00:00 +0200Най-големите животновъди: Във вихъра на високите цени
https://www.capital.bg/biznes/zemedelie/2023/11/22/4538769_nai-golemite_jivotnovudi_vuv_vihura_na_visokite_ceni/?ref=rss
<img src="http://www.capital.bg/shimg/zx350_4571613.jpg" alt="" /><br />Като в почти всички сектори изминалата година донесе сериозни катаклизми и в животновъдството. Най-големите 25 компании в сектора са с общ размер на приходите 1.3 млрд. лв., което е с 45% повече от година по-рано. Проблемите и неизвестните пред сектора обаче са много.<br /><br /> Войната в Украйна, започнала през февруари 2022 г., донесе драстичен скок на цените на фуражите през изминалата година, пикове на енергийните разходи и ръст на разходите за труд. Цените на повечето продукти от...45387693096Калина Горановаhttps://www.capital.bg/biznes/zemedelie/2023/11/22/4538769_nai-golemite_jivotnovudi_vuv_vihura_na_visokite_ceni/?ref=rss#commentsTue, 02 Jan 2024 12:58:00 +0200