Коментари към Трябва ли парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за пътна през следващия програмен период?, Capital.bg http://www2.capital.bg/rss/comments.php?storyid=2198046 bg http://www.capital.bg/i/6/capital-rss.gif http://www.capital.bg/i/capital_logo.png Capital.bg http://www.capital.bg 144 26 CRSS generator online@capital.bg Трябва ли парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за пътна през следващия програмен период? https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#6?ref=rss До коментар [#1] от "diva_ovtsa": Иска ти се ама няма ! НЯма да подават оставка до края на мандата та дано ти и такива като тебе се пукнете от мъка и оставите намира нормалните хора с постоянните си бръщолевения за оставки. Това ваш'то вече намирисва на мания и с него се занимават специализирани доктори.НЯМА ДА ДАДАТ ОСТАВКА НАБИЙТЕ СИ ГО В ПРАЗНИТЕ ГЛАВИ ! sulio_parvi https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#6?ref=rss#comments Трябва ли парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за пътна през следващия програмен период? https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#5?ref=rss Дали е поставен правилно въпроса?Естествено е да се насочат пари и в двете посоки, защото пътищата са един от основните фактори за развитие на икономиката. Развитието на комбинирания транспорт , като транзитните превози на хора и товари се насочат към превоз на автобуси и товарни автомобили транзитно през страната с ЖП транспорт, ще разтовари пътищата. Ще подобри безопасността на движението.Не е случайно, че тунелът под протока Ламанш е с влак, а не по шосе!Могат да си използват вече построените тунели по проектираната , но неизградена ЖП линия Бургас -Варна , защото тунелите още стоят ? joro112 https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#5?ref=rss#comments Трябва ли парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за пътна през следващия програмен период? https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#4?ref=rss Източник на горния цитат: http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2013/12/08/2198623_putnata_agenciia_tursi_proektant_za_tunela_pod_shipka/ Югозомби (пенсиониран коментатор) https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#4?ref=rss#comments Трябва ли парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за пътна през следващия програмен период? https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#3?ref=rss Не, категорично не трябва парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за основни пътища през следващия програмен период. Тъй като европейските средства са ограничени и няма да са достатъчни за постигане на значим напредък при едновременно изграждане и на двата типа инфраструктура, те трябва да се насочат към един разумно избран приоритет. По мое убеждение този приоритет трябва да бъде автомобилният транспорт, той е най-развит, превозва най-много товари и има реални шансове ключовите му магистрали и скоростни пътища да бъдат изцяло построени към края на настоящото или в началото на следващото десетилетие. Обратното, приоритизирането на жп линиите, защитавано от Даниел Василев, на практика ще доведе до такъв резултат, че към 2020-2022 г. България няма да има завършени или поне почти завършени системи от основни трасета нито в железопътната, нито в пътната инфраструктура, защото непремислените намерения на сега управляващата коалиция на БСП, ДПС и Атака за пренасочване на европейските пари към железопътната инфраструктура водят до следното: 8 дек 2013 Пътната агенция търси проектант за тунела под Шипка Кристина Климентиевна ... бюджетът за пътна инфраструктура на програма "Транспорт" ще е едва около 600 млн. евро и евентуално ще стигне за строителството само на лот 3 от магистрала "Струма" през Кресненското дефиле и на част от магистрала "Хемус"... http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2013/12/08/2198623_putnata_agenciia_tursi_proektant_za_tunela_pod_shipka/ Югозомби (пенсиониран коментатор) https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#3?ref=rss#comments Трябва ли парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за пътна през следващия програмен период? https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#2?ref=rss Уважаеми Дами и Господа , Целта на OПТ е развитието на железопътната, пътната и водната инфраструктура, както и стимулиране развитието на смесения транспорт в съответствие с транспортната политика на Европейския съюз и установените изисквания за развитие на Трансевропейската транспортна мрежа за постигане на стабилност на българската транспортна система. Специфичните характеристики на ОПТ, отразени в резултатите от ОБЩИЯ ГЕНЕРАЛЕН ПЛАН ЗА ТРАНСПОРТА, е ПРАВИЛНИЯТ избор за ПРИОРИТИЗИРАНЕ на индикативния списък от инфраструктурни проекти/2014-20/, предвидени за финансиране по програмата. Поздрави. ariel_ap https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#2?ref=rss#comments Трябва ли парите от Европа за жп инфраструктура да са повече от тези за пътна през следващия програмен период? https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#1?ref=rss Имаше вариант Хемус да се строи с европейски пари. По време на мандата ГЕРБ дори май беше договорено. Сегашните управляващи обаче отхвърлиха това, защото не можели да заделят 20% съфинансиране. А като махнем Хемус от сметката - остава да се завършат започнатите автомобилни пътища. Гласувах за жп-инфраструктурата, но само формално. Според мен и двете нямат шанс, при това правителство - приоритет за тях са Белене, Козлодуй... и още няколко блока в тец Марица-изток. Та верния отговор на така зададения въпрос е: НЕЗАБАВНА ОСТАВКА! diva_ovtsa https://www.capital.bg/interaktiv/debati/43_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/2198046_triabva_li_parite_ot_evropa_za_jp_infrastruktura_da_sa/#1?ref=rss#comments