Столичната община е длъжна да възстанови на хората всяка стотинка

Много симпатичен млад адвокат. Тезата му за сгрешения автор на наредбата и последствията от нея е правилна. Да се учат общинарите да спазват закона. Само заключенията му - за липсата на стратегия на общината и особено за дискриминацията - нещо куцат.
Изходната ми позиция - всеки, който има МПС, е длъжен да си осигури собствено място за постоянното му пребиваване, или да плаща на общината - т.е. на всички нас - гражданите, за това че: заема част от общата ни площ, пречи ни да ходим, да почистваме и пр. и пр. И - като отиде с МПС-то си в Халите или да си купи баничка - също да си плаща за времето, за което то пречи на всички нас. Това е и е просто, и е въведено във всички цивилизовани градове.
Ако става въпрос за дискриминация - наличието на безплатно паркирала кола в идеалния център поне е именно нарушаването на правата на пешеходците (и на всички граждани) от все пак по-малкото шофьори, които пречат на спокойния живот на пешеходците.
Оттук нататък задължения на общината са: а) да изгражда паркинги - прави го с усилени темпове; б) да въвежда сини и други всякакви други зони и да глобява безмилостно - прави го колебливо - опасявайки се от популистки мнения и писания.
Само че, ние (всички българи) не обичаме да плащаме. Готови сме (и аз съм го правил) да обиколим два пъти квартала (и да изхарчим бензин за 4 лв.), за да спестим 2 лв./час в полупразния паркинг пред Булбанк, например. Така ще бъде и в новоизграждащите се паркинги. Те ще са полупразни, защото ще пестим пари, и ще пищим, че няма къде да паркираме и ще паркираме по градинки, тротоари и ако може по главите си.
Та за никаква дискриминация не може да става дума, уважаеми г-н Пекунов, а за манталитета ни и липсата на усещане - докъде са нашите собствени права и откъде започваме да пречим на другите. И от тук нататък почваме да търсим някой да ни е виновен - общината, кмета, държавата и пр.
За да не ме упрекне някой в автомобилофобия - и аз имам МПС, паркирано пред блока. Но съм готов да платя умерена сума като наем за това, че заемам част от обществената собственост, или - малко по-голяма, за да го държа в охраняем паркинг, който се надявам общината да направи относително близо до блока ни.
Интересни ще ми бъдат коментарите по тази моя теза.

МИРЧЕВ : Поздравления за Върховен Административен Съд и адвокатурата в лицето на адвокат Пекунов. Обществеността, тънеща в блатото на платената дезинформация наистина се нуждае от честни и почтени съдебни решения и от това да знае кой какви ги върши в любимата ни татковина. Този път обаче Николай Александров - Шефа на "Паркинги и Гаражи" ЕАД го закъса. С решение на Върховен Административен Съд от 9 юни т.г. синята зона в София е обявена за нищожна и то с обратна сила от 2005г, когато е приета. Който си пази СМС-ите и фактурите за репатриране на "Паркинги и гаражи" би си поискал парите от фирмата обратно и то на законово основание, а това значи за омразната фирма - фалит. Съмнявам се софиянци да и простят, а и решенията на ВАС са без право на обжалване. Лично аз имам четиримесечна тежка кореспонденция с "Паркинги и Гаражи" ЕАД и в текстовете споменатият Николай Александров дори си е позволил да ме обиди лично, норичайки ме цитирам "нагъл" за това, че си търся правата, че съм жител на централната градска част на София от раждането си и че се опитвам да живея достойно. Естествено не бих пропуснал такъв удобен повод и копие от писмото пътува към Градска Прокуратура, съпроводено с жалба за обида и молба за проверка за самоуправни действия. Въпрос на време е Бойко Борисов да се отърве от него като неудобен и затова бързам да го привикат в прокуратурата докато не е заминал за Казахстан примерно. Хитър играч - продаде сервиза на БОДК на мъжа на Надежда Михаилова точно в апогея на СДС, но в крайна сметка в лицето на ББ си намери майстора завинаги. Той пък от своя страна не би пропуснал такъв шанс да се изпъчи преди парламентарните избори. Още веднъж поздрав за адв. Пекунов.

И още малко - цитирам адв. Пекунов: "Там има райони – практически целият център - в които свободните места за паркиране не достигат за задоволяване на нуждите на живеещите. Въвеждането на "Синя зона" в тази част на града представлява дискриминация на живеещите там в сравнение с жителите на другите части от столицата".
И питам - какво значи "свободни места за паркиране" ? Кой и кога е решил, че като живея примерно на ул. "Бачо Киро" и си купя кола, автоматично "имам нужда" и получавам "свободно/безплатно" право да заемам 6 кв.м. площ от улицата, за да ми стои колата пред носа ми ? По пазарни цени 1 кв.м. обществена площ струва примерно 100- 200 лв. минимум. И аз си паркирам таралясника там и преча на всички останали, свободно/безплатно - само защото живея на този адрес. От къде накъде и по силата на каква логика - правна, икономическа, социална?
Аналогично - когато от Люлин пристигна по/на работа и искам колата ми да стои 1 или 8 часа в идеалния център, трябвало да има "свободни/безплатни места..." - специално за моя таралясник. Аз веднага бих искал в добавка и късополо маце да ми поднася и безплатно кафе - от името на общината - "имам нужда"- и то силна. И ще се оплаквам от дискриминация, ако мацето закъснее или кафето е студено.
Според мен няма, не може и не трябва да има понятие като "свободни (т.е. безплатни) места" за паркиране навсякъде в границите на София.
Много бих се радвал симпатичния ми адв.Пекунов да коментира от правна гледна точка (публично ако може) този аспект на паркирането, "сините зони" и обществените и лични нужди на нас - гражданите.

старец, мисля че ти имаш право да паркираш на бачо киро точно толкова, колкото и другите живеещи там. ако местата не стигат за всички трябва да се изработи справедлив механизъм, по който да бъдат разпределени - дали с право на паркиране на друго място, дали с изискване всички собственици да осигуряват предварително място за автомобила или по друг начин. ако има достатъчно места за паркиране няма смисъл да се въвежда "синя зона" само с идеята да върви оборот, да се отчитат дейности и да се плащат заплати - целият смисъл на администрацията е да улеснява живота на гражданите, на които служи, а не да го управлява. мисля, че е крайно време администрацията да спре да се държи като "родител" на гражданите и да спре с "поученията" и правенето на неща "за тяхно добро", а да ги възприеме като началници, с чиито желания трябва да се съобразява. и на които да се отчита, редовно и прозрачно.

Прав е стареца. Съгласен съм и със статията.
Общината по принцип би трябвало също така да задължава всички нови строителства да осигуряват места за поне един автомобил на единица жилище.

Старец, аз след като работя и живея в центъра от рождението си през 1965т. преча ли ти в Люлин? Не ти преча. Защо ти тогава ми пречиш като се тикаш постоянно в центъра. Защо пред дома ми постоянно има паркирали БМВ Х5-ци и всякакви мутренски коли? Защото Николай Александров им позволява, а моята кола вдига. Защото имах неблагоразумието да гласувам за синята идея някога. Сега обаче съм пуснал жалба в Софийска градска прокуратура, защото си е позволил в официална кореспонденция да ме нарече цитирам "нагъл" и ще доведа нещата докрай. Ако те не реагират отивам по-нагоре, ако и това не помогне - дело, ако и това не помогне - Страсбург, ако и там нехаят, рано или късно ще го срещна на улицата или пред дома му и бог знае какво ще направя. Така мислят и хилядите живущи в центъра на София. Няма да може цял живот да ходи с охрана. Дали ще има спокоен живот, как мислиш?