🗞 Новият брой на Капитал е онлайн >>

Фотогалерия: Започва ремонтът на трасето на трамвай №5 от пл. "Македония" до "Руски паметник"

В следващите две години ще се ремонтира цялото 16-километрово трасе срещу 40.5 млн. лв.

Надежда Чипева, Анина Сантова
от Надежда Чипева, Анина Сантова
14249 прочитания
Днес започва ремонтът на участъка на трамвайното трасе от пл. "Македония" при кръстовището с бул. "Христо Ботев" до ухото на "Бъкстон". Предвижда се той да продължи близо година, като после още една година ще се ремонтира и частта до "Княжево". Всичко това ще струва 40.5 млн. лв. без ДДС, които са осигурени по оперативна програма "Региони в растеж".
Проектът започва с реконструкция в участъка от бул. "Христо Ботев" до пл. "Руски паметник". Първият етап ще започне със затварянето на южния локал на бул. "Македония" и трамвайното трасе за период от два месеца.
Трамвайното трасе по бул. "Цар Борис ІІІ" е построено през 1988 г. и оттогава са правени само няколко поддържащи ремонта. Състоянието на релсите е много лошо и често се случват аварии.
Гражданите, живеещи покрай трасето, често се оплакват и подават сигнали за силен шум. Зам.-кметът по строителството Ангел Джоргов обеща ремонтът да реши този проблем и "след две години обектът да има европейски вид".
На този етап състоянието му обаче е далеч от "европейско" - по трасето на много места липсва настилка и укрепление на релсите.
Подмяната на релсите, както и цялостен ремонт на пътното платно ще прави наследникът на свързваната преди с депутата Делян Пеевски "Водстрой 98" - ВДХ. Фирмата спечели търга на общината, след като оценителната комисия реши, че има най-добро техническо предложение.
Друг проблем винаги е бил липсата на пешеходно пресичане. Проектът за ремонт предвижда такова на две места - на улиците "Ивайло" и ул. "20 април".
Релсите по бул. "Македония" ще бъдат с тревно покритие, като идеята е да се обособи "зелено трамвайно трасе" до "Руски паметник" с линеен парк, велоалея и места за отдих.
Заради това местата за паркиране в тази зона ще бъдат съкратени с 30%. Тези, които имат винетен стикер за паркиране в тази зона обаче, ще могат да паркират в съседните подзони, реши общинският съвет в четвъртък.
Проектът предвижда между релсовия път и локалните платна да бъдат обособени две пешеходни алеи със зони за отдих. Ще бъдат поставени и велостоянки.
След като се ремонтира цялото трасе, по него ще се движат новите 13 трамваи PESA, които сега обслужват линията на трамвай 18. Маршрутът на 5-ицата е един от най-натоварените в София – в делничен ден линията превозва над 50 хил. пътници.
Ремонтът на трамвайното трасе реално се чака вече четири години. За това време общината направи два неуспешни опита да проведе обществената поръчка - първо я спря заради несъответствие с проекта, а втория път избраната фирмата "Джи Пи груп" се отказа от поръчката заради скандали. Сега столицата успя да избере изпълнител буквално в последния момент - декември 2020 г., преди да загуби европейското финансиране за проекта.

Препоръчано

Фотогалерия: Когато любовта на китайците към луксозните стоки отшуми

Фотогалерия: Денят на Земята

Фотогалерия: Над 100 автомобилни премиери на автосалона в Пекин

Още фотографии
2 коментара
  • Най-харесваните
  • Най-новите
  • Най-старите
  • 1
    milenmihailov avatar :-|
    milenmihailov Неутрално
    • + 4

    Днес минах по линията от Руски Паметник до Бъкстон - нямаше нито един работник. Само набутаха хората в автобуси, а по паветата стана задръстване в Събота в 14 часа. Освен това и метрото до красно село не работи. И така две години за към 8 км... Предишният ремот на цялото трасе беше 3 месеца, и то при друга степен на механизация...

    Нередност?
  • 2
    szm01589451 avatar :-|
    szm01589451 Неутрално
    • + 1

    ОК, ще има нови мотриси по линията на 5та, а по тази на 4та?

    Нередност?
Нов коментар