Тур дьо София

Наистина, единственото ми заключение от изказванията на главния архитект и от предишно изказване на бившето ченге и настояща шушумига Минко Герджиков е, че управниците на София не желаят да се ангажират с този проблем. Просто смятат, че има по-важни неща за решаване, които обаче също не решават. Проблемът е хроничен и се отнася не само до велосипедните алеи, и не само до София. Срамота е в София просто да няма едно място, където обикновените хора да покарат колело, не говоря за 25-годишни фенове на екстремните спортове или любители на спускането от Витоша, а за обикновени и дори смотани чичковци, лелички, деца, баби, дядовци, родители и тн. Не е нормално така демонстративно да бъдат игнорирани исканията на толкова хора без никакво сносно обяснение. Е, не всички жители на София са селяни и мутри като онези с джиповете. Жалко е обаче, че народът ни е един от първите в Европа по пушене и по брой сърдечни и мозъчни удари, последица и от кривото разбиране за социален статус на селяндурите, привличани като магнит от София. За съжаление положението е същото в цяла България, дори градове с претенции като Варна, Русе и Пловдив доказват селяндурския си манталитет именно по отношението си към велосипедистите, както и към въпросите на създаването на приятна среда за живот като цяло. Жалко наистина, но не вярвам (поне докато някой велосипедист не се кандидатира за кмет) положението да се промени.

Дори и модерните молове за които капитал толкова много писа НЕ разполагат с стойки за заключване на колела. Без коментар

sega sym v holandia. ima si vyv vseki grad specialni alei za velosipedi. Kolelata sa bukvalno bavsiakude, osnovno sredstvo za transport.

София е толкова гъста в центъра, градоустройството е от царско (но не преди 2 години) време, теснотия навсякъде, неравни улици и тротоари, някакви нервни типове разменящи си любезности преаз прозорците на колите - това е София. Сега си е мазохизъм с колело из центъра. Като гледам, докато ги има тия архаични олющени кооперации, оправия не само за велосипеди, ами и за много други неща няма да има. Стар, грозен и мръсен град.

„Слуховете за организирано движение на велосипедисти намират потвърждение. През последните няколко седмици сходни инциденти с SUV-та и скъпи лимузини по софийските улици напомнят за тези слухове.
Вчера SUBARU-то на кмета влезе в списъка на странните инциденти. Велосипедист пресичащ пешком пътека зебра е избутал напред велосипеда си, който попада под гумите на генералското возило. Бившият охранител на Т.Ж. е прелетял със сребристото возило по булеварда с висока скорост което предизвикало реакцията на велосипедиста ТЩД (кореняк софиянец). Странното в Случая е че сблъсъка на кметската кола с колелото на пешеходеца.велосипедист предизвикало експлозия от която съсипва скъпата кола, Кмета се е отървал с уплах, а ТЩД е откаран с белезници от служители на МВР. До сега не е станало ясно какви са обвиненията срещу велосипедиста- от МВР потвърдиха съмненията че в рамката на невзрачният байк (велосипед) е била натъпкана с експлозив.
На Въпроса ни дали има ТЩД е бил между основателите на ЕКО-Анархистичният Кръг ,близки на ТЩД отговориха че не знаят за участие на ТЩД в терористични или други организации”
... Това може би щеше да бъде новината от утре!

Subaru-то на кмета е черно.

Има ли значение дали е черно или тъмен антрацит? По важното е че продължава да бъде любимец на публиката!
И въобе какво около него има значение? може би телосложението му ? Лъжите и наглостта? Днес бил открил прясноасфалтираната отсечка на бул. Стамболийски. Някой успя ли да спре общинарите да приватизират част от тротоара(диагонално паркиране + ивица усилена настилка на тротоара) ? Или може би Паркинги и Гаражи ще връщат заем с който бе осъществена (предизборната) козметична акция с мирис на... асфалт?
още по тъжное че (иначе стоящи сериозно) политици от дясно заиграха неговата игра ...
а велосипедистите ? - Те по добре да прочетат внимателно какво е посланието по- горе:"Съветвам ги просто да не карат в центъра.“ Петър Диков, главен архитект(???)на София. Само за едно подобно изказване администратор на такъв пост би имал мнооого проблеми!... в случай че това се бе случило в някоя по-... цивилизована държава!
Жалко е !!!

Крайно време е наистина да се помисли сериозно за велосипедистите в София. Аз имам късмет, че маршрутът ми от нас до офиса минава през градинката на НДК и по Витошка (слава богу, пешеходна засега), но ако ми се наложи да отида другаде с колелото, ми призлява от ужас.
Според мен Цариградско Шосе си е чисто самоубийство за велосипедист и би било редно там да се направи някаква алея поне до началото на Борисовата Градина откъм Плиска. Изобщо трябва да се направят повече алеи, които да са успоредни или поне близо до главните булеварди.
Също така трябва да се помисли и за стойки за велосипеди до обществените сгради и големите магазини (мда, моловете нямат стойки, въпреки че единият е практически в парк).
Що се отнася до това, че ние велосипедистите сме невидими, съм напълно съгласна. Това наблюдение важи със страшна сила за пешеходците, които наистина не ни виждат и пресичат като глухи акули, изскачайки в последния момент пред велосипедиста. Не знам какво си мислят - може би, че щом съм с колело, ще спра. Но иди обяснявай, че ако съм набрала скорост и ми изскочат внезапно, може и да не успея да спра или е твърде вероятно да се пребия в процеса.
В обобщение - както и в много други сфери и в тази ни липсва възпитание и кулутура.

"... Цената на петрола вече е част от неуправляем процес, който повлича световната икономика в спирала с неизвестни параметри... - никой не може да предвиди до какви последствия и промени в бита ни ще доведе енергийната криза. Много от страните в т.н. развити западни страни се оказаха неподготвени. Мнозина анализатори наблюдават иначе доскоро смятаните за недоразвити икономики. В тези доскоро "изостанали" икономики хората не срещат проблеми с връщането им назад към традиционните методи на придвижване - пеша и на велосипеди, с возила с животинска тяга и такива движещи се по вода и с помощщта на вятър. На световните пазари има идин безспорен хит, търсен навсякъде- велосипед! " вестник... , Юли 2013 година ....