Транспортът: По-малко товари и пътници

Авиацията реагира по-бързо от сухопътния транспорт - трите най-големи авиокомпании на летище София на база брой превозени пътници вече направиха корекции на летателните си програми. "България ер" отмени полетите си от и до Милано до 27 март, като пътниците получиха правото за възстановяване на сумата и промяна на датата на пътуването си безплатно. Тези с полети до и от Милано в периода 29 март - 30 април 2020 г. имат право да получат пълно сумата за закупените билети или да сменят без глоба датата на пътуването при свободни места.

От Wizz Air съобщиха, че за 11 март - 2 април авиокомпанията свива полетите си до Италия с 60%, като на потърпевшите пътници се предлага или нова дата, или възстановяване на сумата. Ryanair намали полетите си до Италия с 25% за три седмици. От компанията обявиха, че забелязват значителен спад в резервациите за края на март и началото на април, както и увеличение на броя на неявилите се за полет пътници, особено от и в Италия. Компанията не очаква това анулиране да окаже съществено влияние върху насоките за текущата година (края на март 2020 г.), но е твърде рано да се каже какво влияние ще окаже епидемията върху печалбите.

По обобщени данни за ефектите върху цялата авиоиндустрия обаче трудно могат да се дадат към момента, като тя реагира ad hoc на турболенциите от коронавируса. От летище София не успяха да кажат какво е свиването на броя на пътниците и полетите, както и какви промени ще претърпят прогнозите им до средата на годината.

"През първия месец на 2020 г. показателите на летище София относно пътникопотока и самолетодвиженията показват растеж. Обслужените пътници са 558 601, което е ръст от 5.9% спрямо януари на изминалата година. С 4.3% е увеличението при самолетодвиженията", коментираха оттам. "Информирани сме за промяна в полетното разписание до засегнати от COVID 19 дестинации на авиокомпании "България ер", "Уизеър" и "АлИталия".

Епидемията представлява голямо предизвикателство и за шипинг индустрията в глобален мащаб - редица курсове бяха отменени през последните седмици. За сметка на това ръстът на въздействието от заболяването върху сектора се забавя, показват данни на анализаторската компания Sea-Intelligence. Това е показателно за нагласите на корабните компании - те очакват обемите да започнат бавно да се възстановяват през следващите седмици, докато достигнат нормалните си нива. Същевременно при малките и средните корабни компании от Азия, чиито товари са пряко свързани с Китай, се наблюдават огромни спадове в паричните потоци.