Какви са ефектите от скъпите горива

Причината за това, е че предишното поскъпване отново заради горивата е било съвсем скоро и едно ново повишение на билетите би отказало техните пътници. "Ако повишението на горивата обаче се запази, ще сме принудени отново да вдигаме цените", посочи Кирилова. Бизнесът с товарни превози обаче едва ли ще има толкова време. "Фирмите за товарни превози имат сключени едногодишни договори и всяко увеличение на горивата означава загуба за нас. Поскъпването на горивата ще ни се отрази трагично", коментира председателят на Националното сдружение на българските превозвачи Красимир Лалов.

По-високите цени на горивата означават и свиване на потреблението, обясни Богданов. Причината е, че разходите за транспорт на домакинствата не са особено еластични, което означава, че те ще продължат да плащат повече за гориво, за да ходят на работа, за сметка на намалението на други разходи.

Това все пак не изключва търсенето на алтернативи специално в сектора на транспорта. "Проблемът в България е, че няма достатъчно заместители, тъй като железниците и масовият транспорт не предлагат достатъчно добра услуга", коментира Богданов.

Въпреки всичко те са значително по-евтината алтернатива от собствения автомобил, когато горивото започне да поскъпва, коментира още икономистът. Като пример той даде факта, че все по-малко българи пътуват в чужбина със собствените си автомобили и предпочитат да ползват нискобюджетните полети.

Защо поскъпват горивата

Има няколко причини за скъпите горива, като те са комбинация от ситуацията на международни пазари (скъп долар и петрол) и сезонния фактор лято, когато търсенето е по-голямо. Според финансовия министър Симеон Дянков през есента отново ще има поевтиняване.

Данните на НСИ (виж графиката) показват, че с идването на пролетта търсенето в страната расте. Прави впечатление обаче, че потреблението на дизел в началото на годината също силно се е увеличило. Това може да се обясни със студената зима. Тогава обаче има и сериозно покачване на цената до около 2.60 лв. за литър.

Същото се случва и през топлите летни месеци. "Продължаваме да търсим обяснение защо цените се вдигат спекулативно всеки август, когато хората започнат да пътуват, за да може някой да натрупа печалба", коментира Красимир Лалов. Според него държавата, която държи златната акция в "Лукойл", не прави нищо, за да спре тази спекула.

Пред "Нова телевизия" Симеон Дянков коментира и евентуалната промяна на акциза на горивата. Според него това може да стане от 2014 г., но подобно решение трябва да бъде одобрено от всички страни - членки на ЕС. "Някъде ще са нужни и референдуми, така че е малко вероятно това да се случи, но е хубаво да се опита", обясни финансовият министър. Според Лъчезар Богданов поскъпването на горивата е съвсем нормално и следва политиката на държавите, които облагат тази стока с все по-високи данъци.

"Целта е хората да бъдат накарани да слязат от колите и да ползват обществен транспорт, с което да замърсяват по-малко. Не мога да разбера защо се сърдим, когато това в действителност се случи. Това е пазарът в действие", посочи Богданов.

В краткосрочен план цената на петрола все пак зависи както от държавните политики, така и от решенията на централните банки. Ако доларът и еврото продължат да се обезценяват, е нормално петролът и златото да поскъпват. Освен това добивът на петрол става все по-труден, което също е определящо за цената.

Според Валентин Кънев, председател на Балканска и черноморска петролна асоциация, прогнозите за още по-голямо увеличение на цените на горивата през следващите месеци са преувеличени. "Основната причина за сегашното поскъпване е поевтиняването на еврото и лева спрямо долара", коментира той. Друга причина, която може да се търси, е ембаргото, наложено върху търговията с горива от Иран, което предизвиква смущения в доставките, допълни Кънев.