Една трета от бюджета на София ще е за ремонт на улици и за метрото

Сред най-големите разходи са 550 млн. лв. за транспорт и транспортна инфраструктура. От тях около 10% са за изграждане и ремонт на главни улици и булеварди, като например ще бъде завършен дългоочакваният ремонт на бул. "България". Той трябваше да приключи преди българското председателство на Съвета на ЕС, но процедурите се забавиха и беше отложен за след това. Трасето беше важно, тъй като свързваше две ключови дестинации за делегатите в периода януари-юни 2018 г. - резиденция "Бояна" и НДК.

Други големи ремонти, които ще се финансират, са на Източната тангента от бул. "Ботевградско шосе" до Северна скоростна тангента, на площада около "Александър Невски"

За третата линия на метрото и изгpaждaнeтo нa нoвoтo тpoлeйбycнo тpace oт ĸв. "Maнacтиpcĸи ливaди" дo "Люлин"ще се похарчат 307 млн. лв.

Общината ще отдели 133 млн. лв. за нови автобуси и трамваи - 20 с електрически двигатели и 60 на газ, както и 13 нови трамвая, уточнява "Дневник".

Другият "зелен" разход ще бъде за сметосъбиране и почистване на улиците - 206 млн. лв. За канализация и язовири са отделени 8 млн. лв.

Без промяна в месните данъци

Предвид, че предстоят общински избори догодина, очаквано данъците върху автомобилите и върху имотите остават без промяна.

Въпреки това някои от жителите на столицата ще усетят промяна в сумата, която плащат на общината, но тя е свързана с някои изменения, свързани с въвеждането на еко компонент при изчисляването на данъка за автомобилите и отпадането на някои облекчения при облагането на имотите.

Според Mediapool по сметки на общината данъкът за около една трета от колите, регистрирани в София, ще е по-малък през следващата година. За останалите ще има различно като размер увеличение. По-малко ще плащат собствениците на по нови автомобили, които отговарят на двата най-нови екостандарта - Евро 5 и Евро 6. За останалите две трети от собствениците на леки коли се очаква повишаване на сумата.