Lufthansa отчете най-голямата си годишна загуба

Пътниците на германската авиокомпания са намалели със 76% през 2020 г.

Компанията, която планира окончателно да пенсионира около 100 самолета, очаква заетостта на капацитета й "да се върне до 90%" до средата на десетилетието.

Надежда Кашилска

Компанията, която планира окончателно да пенсионира около 100 самолета, очаква заетостта на капацитета й "да се върне до 90%" до средата на десетилетието. © Reuters

Lufthansa предупреди, че няма да доближи нивото на превозените пътници отпреди кризата най-малко до средата на десетилетието. Авиокомпанията отбеляза най-тежката загуба в историята си досега през 2020 г., съобщава Financial Times. Германската група, която включва превозвачи като Austrian, Brussels, Swiss и Eurowings, е отбелязала оперативна загуба от 5.5 млрд. евро за цялата година.

Глобалните забрани за пътуване заради борбата с пандемията от коронавирус намалиха търсенето на полети. За сравнение, през 2019 г. компанията записа печалба от 2 млрд. евро.

Логистичното звено на Lufthansa Cargo, което участва и в дистрибуцията на ваксини, постигна печалба преди данъци в размер на 772 млн. евро, тъй като цените за товарен капацитет се повишиха рязко поради заземяването на пътническите самолети, които също превозват товари.

Резултатите на Lufthansa бяха публикувани седмица след като IAG, собственикът на British Airways, отчете най-лошата си годишна оперативна загуба от 7.4 млрд. евро. Конкурентната група също заяви, че губи по 185 млн. евро на седмица.

Въпреки разпространението на ваксините в световен мащаб световният пътнически трафик е намалял със 72% през януари в сравнение със същия месец през 2019 г., според IATA.

Внимателни планове

В опит да привлече повече пътници Lufthansa, чиито пасажери са били със 76% по-малко през 2020 г. в сравнение с предходната, наскоро удължи периода за безплатно резервиране до края на май.

"Международно признатите дигитални сертификати за ваксинация и тестове трябва да заменят забраните за пътуване и карантините, така че хората отново да могат да посещават семейството и приятелите си, да се срещат с бизнес партньори или да научат за други страни и култури", заяви главният изпълнителен директор на Lufthansa Карстен Спор.

Компанията, която планира окончателно да пенсионира около 100 самолета, очаква заетостта на капацитета ѝ "да се върне до 90%" до средата на десетилетието. От Lufthansa също предупредиха, че вероятно ще приключат 2021 г. с едва 40-50% от натоварването през 2019 г.

В краткосрочен план обаче компанията заяви, че капацитетът може да се натовари до 70% отпреди кризата, за да отговори на възстановяващото се търсене.

"Очакваме търсенето да се повиши отново веднага щом ограниченията за пътуване бъдат намалени с по-нататъшната употреба на тестове и ваксини", заяви Спор.

Превозвачът, в който са били заети почти 140 хил. души преди пандемията, вече е съкратил почти 30 хил. работни места и ще трябва да освободи още около 10 хил. в Германия. Миналия юни авиокомпанията получи спасителен пакет на стойност 9 млрд. евро от правителствата в Австрия, Швейцария, Белгия и Германия. Срещу подкрепата Берлин получи 20% от акциите в Lufthansa и номинира двама души в надзорния съвет на компанията.