Подкаст: Докъде стигнаха електромобилите
Светът върви към електрифициране на автопарка, но пътят ще е дълъг и труден
Вечерни новини
Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"
Гласът на Капитал
Още подкасти
„Гласът на Капитал“ е седмичен подкаст, в който журналистите разказват най-важната история от седмицата в дълбочина, с контекст и анализ.
){kind=icon}
){kind=icon}
){kind=icon}
){kind=icon}
){kind=icon}
){kind=icon}
Едва ли има много български граждани, особено в големите градове, които да не са виждали или дори карали електрическа кола. Същевременно едва ли има много от тях, които да са собственици на такава. Казано накратко, електрификацията на автопарка върви, но с бавни темпове. В някои пазари, като скандинавските страни например, скоростта на заменяне на коли на бензин или дизел с такива на ток е по-висока, отколкото в други, но навсякъде става дума за огромно предизвикателство. И за производителите, и за държавите, и за потребителите, които са ограничени от високите цени на колите.
"Капитал" следи електрификацията на автопазара в България и по света от дълги години, като периодично публикува широки материали по темата, които показват, накратко, къде по кривата се намираме в момента. Това е и темата на тазседмичния епизод на "Гласът на Капитал". Водещ е Йоан Запрянов, а гост - технологичният и авторедактор в "Капитал" Константин Николов.
1 коментар
"Пътят ще е дълъг и труден" Ето едно коректно твърдение. Прекомерните оптимисти изглеждат смешно.
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.