През януари ще е ясно купуваме ли нови изтребители
Алтернативата е държавата да плати на Русия поне 450 млн. лв. за модернизация на старите МиГ-29
Вечерни новини
Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"
"Скоро трябва да вземем решение дали да модернизираме действащите МиГ-29 до края на експлоатационния им период през 2029 г. или да придобием нов многоцелеви изтребител за нуждите на военновъздушните сили". Това обяви министърът на отбраната Ангел Найденов през журналисти в понеделник. Военното ведомство ще внесе проектопостановление по въпроса за одобрение в Министерски съвет в средата на януари.
"2014-та година е критична за взимане на решение по темата", допълни Найденов. За момента не е ясно кой от двата варианта ще бъде предпочетен. Ясно е обаче, че проектите са алтернативни, тоест че страната ни не разполага с ресурси и да модернизира МиГ-29, и да закупи натовски изтребители.
Сметките
"Около 160 млн. лв. са необходими за модернизацията на авиониката на руските бойни самолети, които имаме на въоръжение", каза още Ангел Найденов. Според него само модернизацията и поддръжката на летателната годност на МиГ-овете ще струва около 450 млн. лв. Голямата въпросителна в случая обаче е адаптацията на руските бойни машини към стандартите на НАТО. По принцип това е правено със самолетите, които са били на въоръжение във военновъздушните сили на Словакия и бившата ГДР преди повече от 15 години. По информация на "Капитал" обаче в момента руснаците искат в пъти повече за адаптация на електрониката на МиГ-овете и сумата се движи около 150 млн. лв.
Не е ясно и доколко Северноатлантическия алианс изобщо ще е склонен да допусне руски специалисти да извършат тази операция. Също така руските МиГ-ове не се използват в реални бойни операции на НАТО, най-вероятно за да не бъдат объркани с машините на противника.
Алтернативата
Алтернативният вариант е закупуването на ескадрила натовски изтребители. Според Ангел Найденов става дума за придобиване на 8 бойни самолет и един учебен, предназначен за тренировка на начинаещите пилоти. По принцип този проект върви от няколко години като правителството на ГЕРБ дори беше определило сумата, която България може да отдели за целта - до 700 млн. лв. По време на предишния военен министър Аню Ангелов процедурата беше достигнала доста напреднал етап. Потенциалните доставчици бяха сведени до три компании: шведската SAAB с нейните самолети Grippen C/D, италианската ALENIA SpA, която обещава да достави Eurofighter - Tranche 1 втора ръка, и американската Lockheed Martin, която предлага използвани F-16 от Португалия.
Падането на правителството на ГЕРБ обаче осуети финализирането на процедурата за избор на натовски изтребители. По информация на "Капитал" опцията с португалските F-16 вече е отпаднала, тъй като те са били придобити от съседна Румъния.
На къде натежават везните
Ако съдим по реториката, използвана от военното министерство, везните като че ли натежават в полза на руските МиГ-ове. "Ако отидем към варианта за закупуване на нови изтребители, първите бройки ще могат да бъдат доставени след 2-3 години", коментира Ангел Найденов. Според него бойната експлоатация на натовските самолети ще бъде възможна най-рано след 5 години.
"Става дума за следването на изцяло нова философия, която вероятно ще изисква още инвестиции", обобщава военният министър. Според началника на отбраната ген. Симеон Симеонов пък закупуването на натовски изтребители не би бил краят на инвестициите във ВВС, защото до момента в бойните дежурства е имало ротация на "20-25 самолета".
45 коментара
“Ако съдим по реториката, използвана от военното министерство, везните като че ли натежават в полза на руските МиГ-ове.”
Надявам се партньорите в NATO да охладят ентусиазма на министър Найденов.
"Около 160 млн. лв. са необходими за модернизацията на авиониката на руските бойни самолети, които имаме на въоръжение", каза още Ангел Найденов. Според него само модернизацията и поддръжката на летателната годност на МиГ-овете ще струва около 450 млн. лв. "
Нещо се обърках в сметките, Момчиле. Значи 610 млн. общо или само със 70 млн. по-малко, отколкото са предвидили ГЕРБ за закупуването на нови самолети. Така ли е?
А как стой варинта да плащаме 15-25 мил. годишно на Румъния да пази въздушното ни пространство като плащат балтиските страни на Чехия например.
с 610 мил. това покрива нуждите ни за 25-40 години напред.
До коментар [#2] от "djabkata":
Това са изказвания на Ангел Найденов, който не формулира една точна цифра колко точно ще струва модернизацията на МиГ-овете. Най-вероятно защото не я знае и защото дори самите руснаци не са формулирали нищо конкретно. Тук имаме няколко компоненти - разходи за възстановяване на летателния ресурс, разходи за модернизация, разходи за адаптация към натовските стандарти. Има и разходи за адаптация на радиолокационните системи и наземното обслужване. Има и последващи разходи по поддръжка. Вероятно има и много разходи, за които ние с вас никога не бихме се сетили. Така че трябва да разглеждаме горните цифри като много приблизителни и условни.
До коментар [#4] от "Момчил Милев":
Разбирам. Очаквам, че разходите ще са доста над 700 млн.
На съда е ясно, да влезе убитият!
до #3: Не е лоша идея, както сме с икономиката останалото звучи "На гол корем чифте пищови".
Има становище на Заместник-командирът на ВВС бригаден генерал Румен Радев, имаше проектен екип, хората години работиха и мнението им бе професионално и категорично изразено. НЕ на модернизация на Миговете!
Сега цъфна пак някакво комуне, което ръси брътвежи на ниво втори срок на пети клас!
Разделил разходите за "модернизацията " на части, с идеята че всички са тъпи като него и няма да се усетят.
Пак кражби, лизане на руски задници, ..... Писна ми!
Оставка, мръсници такива!
[quote#7:"olly"]Има становище на Заместник-командирът на ВВС бригаден генерал Румен Радев, имаше проектен екип, хората години работиха и мнението им бе професионално и категорично изразено. НЕ на модернизация на Миговете! [/quote]
Дай да ги видим тези становища.
До коментар [#4] от "Момчил Милев":
Да ме прощава скъпият автор, но материята му бяга.
Уточнете какви са тия "термини":
"...разходи за възстановяване на летателния ресурс, разходи за модернизация, разходи за адаптация към натовските стандарти. Има и разходи за адаптация на радиолокационните системи и наземното обслужване. Има и последващи разходи по поддръжка. Вероятно има и много разходи, за които ние с вас никога не бихме се сетили. "
Въобще съществуват ли в природата или просто се опитвате да се "сетите" за някакви неща :)
До коментар [#3] от "Quo Vadis?":
Убеден съм, че в Румъния даже и през ум не им минава да ни плащат за да ги пазим ... Въпрос на манталитет, национално самочувствие и достойнство.
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.