Бургас обновява градския си транспорт с 56 електробуса за 64.4 млн. лв.
Финансирането е по европейска програма и ще осигури замяната на голяма част от дизеловите автобуси
Вечерни новини
Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"
След София и Бургас ще купува електрически автобуси като мярка за подобряване качеството на въздуха. Общинското транспортно дружество "Бургасбус" е обявило поръчка за общо 56 нови електробуса на обща стойност 64.4 млн. лв. без ДДС. Финансирането е по оперативна програма "Околна среда 2014 - 2020 г." и включва още допълнително оборудване - зарядни станции, система за наблюдение и диагностика в реално време на всяко превозно средство и зарядна станция, софтуер и т.н.
С реализирането на този проект голяма част от превозните средства на градския транспорт ще бъдат заменени с електрически, което ще направи промяната наистина видима - нещо, което за столицата е трудно постижимо поради мащаба. Старите автобуси на "Бургасбус", които са около 10-12-годишни, ще бъдат насочени към извънградските линии, които сега се обслужват от още по-стари рейсове.
Какво включва
Поръчката е разделена на три обособени позиции. Едната е за 15.6 млн. лв. без ДДС и е за доставката на десет 18-метрови електрически автобуса, които ще се движат по т.нар. бърза автобусна линия в гарда. Втората е за 34 броя 12-метрови електробуси за 36.7 млн. лв., а третата - за 12 по-малки 9-метрови електробуса на стойност за 12.12 млн. лв.
Водещ критерий за възлагането на поръчката ще бъде качеството - с обща тежест 60% и включва енергийни разходи, гаранционни условия на предлагане, гаранционни срокове за монтираното електронно оборудване, батериите и зарядните станции, технически характеристики, пробег след заряд до максимално ниво, време за заряд и срок за доставка. Останалите 40% ще зависят от цената.
За да участват в търга, кандидатите трябва да са реализирали минимален оборот от доставки с подобен предмет през последните три години, който е различен за всяка от отделните позиции - за първата е 16 млн. лв. без ДДС, за втората - 37 млн. лв., а за третата - 12.5 млн. лв.
Процедурата е от вида "договаряне с предварителна покана за участие", което означава, че възложителят провежда преговори с кандидати след проведен предварителен подбор. В случая срокът за подаване на офертите от заинтересованите фирми е 31 октомври, а прогнозната дата за изпращане на покани за преговори до предпочитаните от общината е 27 ноември. Избраният изпълнител пък ще има 18 месеца на разположение, за да достави електробусите.
И София иска
През юли Столичната община също обяви намеренията си да се възползва от европейските средства, които Министерството на околната среда договори за по-чист градски транспорт в общините с мръсен въздух. От тях 425 млн. лв. са по оперативна програма "Околна среда" (ОПОС) по перото за мерки за адресиране на транспорта като източник на замърсяване на атмосферния въздух, а останалото е национално съфинансиране. София кандидатства за общо 218 млн. лв. за по-чист градски транспорт. Вече има обявени обществени поръчки за 135 млн. лв. за част от превозните средства.
В началото на месеца "Столичен автотранспорт" и "Столичен електротранспорт" пък обявиха търгове за близо 200 млн. лв. без ДДС. Единият е за общо 52 нови малки електрически автобуса и зарядни станции към тях, които да се ползват като довеждащ транспорт вътре в кварталите. Другият е за пет употребявани дизелови автобуса с екостандарт за емисии Евро 6, произведени не по-рано от 2015 г. За тях обаче няма осигурено финансиране.
5 коментара
Как звучи на варненция "най-старите, дванадесетгодишни автобуси" ще бъдат заменени...? И защо във Варна най-старите не си знаят годините?
доживяхме 10-12 год. автобуси да ги считаме за стари, едно време ги купувахме като нови...
До коментар [#1] от "Лео":
Не, че съм насъгласен с теб, но в статията никъде не се казва, че най-старите рейсове са на 12 години.
До коментар [#3] от "Георги Георгиев":
Пише го под снимката.
Аз си мислих че са по нови.За 12 годишни автобуси са си много добре.Чисти,климатизарини за сезоните.Като цяло в Бургас градския транспорт е на нивото на някои големи европейски градове.Поздравления за което!
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.