Руската "Стройтрансгаз" се активизира

Две в едно

Информацията, че руска компания има интерес да придобие акции в "Енергоремонт холдинг, се появи под формата на нещо средно между рекламно каре и статия във в. "Труд". В материала се говори за възможностите за партньорство между двете дружества във и извън България и се цитира главният изпълнителен директор на холдинга Теодор Осиковски, който казва, че руските фирми са платежоспособни и имат отличен опит в изграждането на обекти в енергетиката, промишлената и транспортната инфраструктура. Авторът на рекламното каре се позовава и на експерти в бранша, според които възможният инвеститор би могъл да е "Стройтрансгаз". От руската фирма нито били потвърдили, нито отрекли такава възможност.

Не става ясно обаче кой стои зад съобщението и към кого е насочено то. От "Енергоремонт холдинг" казаха, че не са го поръчвали. "Капитал Daily" се опита да се свърже с адвокатското дружество "Добрев и Люцканов", което представлява българския клон на "Стройтрансгаз", но до редакционното приключване на броя не получи отговор оттам. Не дойде коментар дали информацията е вярна и от руското дружество.

Мандат за разговори

От "Енергоремонт холдинг" все пак потвърдиха, че има интерес от руска компания. Управителният съвет на дружеството е получил мандат за предварителни разговори, но те са на много ранен етап, за да е ясно как ще приключат. Не е известно още и за какъв пакет акции се преговаря. Източник на "Капитал Daily", свързан с един от по-големите акционери, потвърди, че е имало запитване от "Стройтрансгаз". От компанията добавиха също, че през последните месец интерес към "Енергоремонт" проявяват различни инвеститори. Основните акционери в дружеството са свързаната с Богомил Манчев "Миления 77" (33%), "Нови енергийни и индустриални технологии" (21.6%) и "Геоприбор" (10.8%) с основен акционер Теодор Осиковски, както и "Българска енергетика" (32%) на Николай Златев и Николай Райчев.

Руският пазар е сред приоритетните за "Енергоремонт", тъй като в момента там се правят сериозни инвестиции в инфраструктура и енергетика, а това са области, в които то работи. В съобщението се уточнява, че холдингът и неговите 7 дъщерни дружества са дългогодишни производители на енергетично оборудване, резервни части и металоконструкции, както за текущо поддържане и капитални ремонти, така и за реконструкции и рехабилитации на основно оборудване в енергетиката - ТЕЦ, ВЕЦ и АЕЦ, в химията и металургията. Компанията има дълъг опит и в енергетиката и изграждането на нови енергийни и индустриални обекти.

Още преди време от холдинга съобщиха, че търсят все повече възможности и проекти в чужбина заради голямата междуфирмена задлъжнялост в българската енергетика. Тези проблеми са се отразили и на резултатите на дружеството, като за 2013 г. общите му приходи намаляват с 60% до под 30 млн. лв., а печалбата се свива близо 35 пъти до 189 хил. лв. Като перспективни дестинации от дружеството определят Русия, Сърбия, Косово, Македония, Ливан и Ирак.

Връзки с БЕХ

Междувременно Mediapool.bg съобщи, цитирайки правителствени източници, че "Стройтрансгаз" е отправила оферта за закупуване на дял от БЕХ. От пресцентъра на икономическото министерство опровергаха информацията, като заявиха, че МИЕ "не обсъжда въпроси за продажба на дялове от БЕХ".

"Стройтрансгаз" често работи с "Газпром" и е сред основните му подизпълнители. Руският газов гигант лансира проекта "Южен поток", който трябва да пренася синьо гориво от Русия през България, Сърбия, Хърватия, Унгария и Словения до Австрия и който се оценява на 17 млрд. евро. За изграждането на българската отсечка беше създадено проектното дружество "Южен поток - България", в което по 50% държат "Газпром" и БЕХ.

Българската част от проекта се очаква да струва около 3.5 млрд. евро, от които 1.1 млрд. ще бъдат похарчени за строителните дейности. След един неуспешен опит миналата есен в началото на тази година беше организиран втори конкурс за избор на изпълнител, но досега победителят официално не е обявен. Според източници на "Капитал" обаче за строител е избран "Стройтрансгаз консорциум", в който участват руската "Стройтрансгаз" и консорциум "Газпроект юг" от българските "Промишлено строителство холдинг" (собственост на "Водстрой 98", която се свързва с Корпоративна търговска банка), "Техноекспортстрой", "Главболгарстрой", "Понсстройинженеринг" и "ПСТ холдинг". "Стройтрансгаз" има регистриран клон в България от миналия октомври.

Коя е "Стройтрансгаз"

"Стройтрансгаз" се занимава с инженеринг и строителство в областта на енергетиката, петролната и газовата промишленост, химическата индустрия, пътната инфраструктура и промишлената екология. За деветте месеца на 2013 г. компанията отчита 15.4 млрд. рубли (малко над 300 млн. евро) приходи, а печалбата й е в размер на 361.8 млн. рубли (около 7 млн. евро). Мажоритарен собственик на компанията с 96% е STG Holdings, в която основни акционери са Volga Group а Генадий Тимченко (63%) и Газпромбанк (20%). Тимченко е шестият най-богат човек в Русия според класацията на Forbes със състояние, което се оценява на 15.3 млрд. долара. В медиите се сочи като много близък приятел на руския президент Владимир Путин, което обяснява силните връзки между "Стройтрансгаз" и "Газпром". Наскоро Тимченко беше включен в списъка на САЩ със санкции срещу високопоставени представители на руското правителство и руски бизнесмени, които са допринесли за кризата в Украйна и анексирането на Крим.