Stellantis ще използва основно австралийски материали за електрическите си автомобили

Според Stellantis меморандумът за разбирателство е свързан главно за материали, които ще се добиват от NiWest Nickel-Cobalt в Западна Австралия. В изявление фирмата описва NiWest като операция, която ще произвежда около 90 хил. тона "никел и кобалтов сулфат за батерии" за пазара на EV всяка година.

Stellantis също така поясни, че досега над 18.95 млн. долара са били "инвестирани в сондиране, минни тестове и проучвания за развитие". Окончателното проучване за осъществяването на проекта трябва да започне този месец.

Постигането на разбирателство с GME Resources е голяма стъпка към реализирането на целта всички продажби на автомобили на групата в Европа да са на EV до 2030 г. "Осигуряването на източниците на суровини и доставките на батерии ще укрепи веригата за производството на батерии за електрически превозни средства на Stellantis", каза Максим Пикат, главен директор по веригата за покупки и доставки в Stellantis.

Според Международната агенция по енергетика (МАЕ) продажбите на електрически превозни средства са на път да достигнат исторически връх тази година. Разширяването на сектора и други фактори създават натиск върху доставката на батерии, които са от решаващо значение за електромобилите.

"Бързото нарастване на продажбите на електромобили по време на пандемията постави на изпитание устойчивостта на веригите за доставка на батерии, а войната на Русия в Украйна допълнително изостри предизвикателството", казват от МАЕ. Агенцията също така отбеляза, че цените на материали като литий, кобалт и никел са скочили.