Италия ограничи влиянието на китайската Sinochem в Pirelli

Най-големият акционер губи правото да назначава изпълнителен директор и да определя стратегията на италианския производител на гуми

Правителството на премиера Джорджа Мелони аргументира новите ограничения за Sinochem, която притежава 37% в италианската компания, с опасения за националната сигурност, свързани с възможността за злоупотреба с технологиите на Pirelli

Павел Бонкин

Правителството на премиера Джорджа Мелони аргументира новите ограничения за Sinochem, която притежава 37% в италианската компания, с опасения за националната сигурност, свързани с възможността за злоупотреба с технологиите на Pirelli © Reuters

Ритейл

Всяка седмица получавайте най-важното и интересно от ритейл сектора във вашата поща

Италия е лишила китайската Sinochem от влиянието ѝ като най-голям акционер в производителя на гуми Pirelli, отнемайки ѝ правото да назначава изпълнителен директор или да определя стратегията на италианския производител. Правителството на премиера Джорджа Мелони аргументира новите ограничения за Sinochem, която притежава 37% в италианската компания, с опасения за националната сигурност, свързани с възможността за злоупотреба с технологиите на Pirelli, както и на намесата на Китайската комунистическа партия.

Италия е най-податлива на дългова криза след покачването на лихвите от ЕЦБ

Правителствената заповед, видяна от Financial Times, дава на Camfin - частното инвестиционно дружество на изпълнителния директор на Pirelli Марко Тронкети Провера, притежаващо 14% от компанията - неограниченото право да назначава главния изпълнителен директор. Според заповедта на Sinochem, която притежава своя дял чрез China National Rubber Company (CNRC), също така ще бъде забранено да участва във вземането на решения за "сливания и придобивания, продажби, отделяне или листване на финансови инструменти" на Pirelli.

Pirelli също така трябва да отказва искания, включително за обмен на информация, от китайската State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council (SASAC). Двете компании също така ще трябва да поддържат отделно своите функции по управление на финансите и обединяване на парични средства. На Sinochem е наредено да се въздържа от всякаква намеса, която би могла да предположи, че решенията на Pirelli са "следствие от натиск" от страна на Пекин.

Съгласно предишно акционерно споразумение между Sinochem и Марко Тронкети Провера, който е начело на компанията от 1992 г., главният изпълнителен директор е имал право да избере своя наследник. Но Sinochem е предложила ново споразумение, което да премахне тази разпоредба, на фона на нарастващото напрежение между Тронкети Провера и неговите китайски партньори. Това актуализирано споразумение е представено на италианското правителство през март, което предизвиква преразглеждане, добавя британското издание.

Целта на правителството е да гарантира независимостта на Pirelli.

Sinochem и Pirelli са отказали коментар пред FT, като адвокати на китайската компания са заявили, че Пекин проучва италианското решение и неговите последици.

Потенциални ответни мерки

Микеле Герачи, бивш заместник-министър в правителството на Джузепе Конте, който настояваше за присъединяването на Италия към китайската инициатива "Един пояс, един път" (която правителството на Мелони обмисля дали да напусне), предупреди, че намесата в Pirelli ще "раздразни" Пекин и ще увеличи рисковете за италианските компании, работещи в Китай.

"Китай ще покаже недоволство и неодобрение с думи, но те са умни и не предприемат ответни мерки веднага, по ясен, видим начин, заяви той. Но когато някоя италианска компания има проблеми в Китай, тя ще плати цената за решението на италианското правителство."

Той добави, че основанията за намеса на италианското правителство изглеждат неубедителни, тъй като технологиите за гуми на Pirelli не са държавна тайна. "Това нещо е продиктувано от нуждата на Мелони и министъра на финансите Джанкарло Джорджети да бъдат възприемани като анти-Китай, про-САЩ и про-НАТО, заяви той. Това не е национална сигурност или стратегически актив. Ако следите шофьор на камион - къде отива, с каква скорост и дали спира да отиде до тоалетна, това не е държавна тайна."