Технически преглед ще се минава само след платени пътни глоби

Основните мотиви за предложените промени в законодателството обаче са свързани с хармонизирането на Директива (ЕС) 2019/520 на Европейския парламент. Това ще доведе до редица промени не само при ползвателите на услугата, но и при доставчиците. Към този момент дружествата доставчици на услуги за електронно събиране на пътни такси са три - две частни ("Интелигентни трафик системи" и "Диджитол смарт инфраструктура") и едно държавно (Национално тол управление). Делът на продажбите от държавното дружество е малко над 26% спрямо 74% в полза на частните доставчици, като държавата продава по-малко и при винетките, и при тол такси.

Срокът за предложения и становища по проекта на нормативен акт е 14 дни, като всички съпътстващи документи са публикувани на официалните страници на МРРБ и АПИ.

Промените

С проектът за промени в Закона за пътищата се дава право сгрешена винетка да може да се коригира еднократно, като поправената вече винетка ще е валидна до същата дата, до която е била първоначално. Ще отпадне и административно-наказателната отговорност за периода, в който гражданите са ползвали републиканските пътища със сгрешената винетка - глоби няма да се налагат. Подаването на искане за коригиране ще бъде съпътствано от доказателство за извършено плащане от страна на гражданите.

С промените се предвижда и решение на друг основен проблем с компенсаторните такси, който стоеше пред превозвачите и беше обсъждан с министър Караджов. Допълват се изискванията за тежкотоварните автомобили над 3.5 тона, които използват бордово устройство или маршрутна карта. "За тях, когато се установи неподаване на декларирани тол данни, това също ще бъде квалифицирано като неправомерно, но ще се даде възможност за заплащане на максимална тол такса, вместо директното им санкциониране", посочват от ведомството.

В този случай се предвиждат две хипотези. Едната е, когато е налице частично неподаване на декларирани тол данни от камион в рамките на един календарен ден, когато превозвачът има сключен договор с доставчик за услуга по електронно събиране на тол такси. За тези ползватели ще се предостави възможност да заплатят 50% от максималната тол такса в срок до 7 дни. Втората хипотеза е при пълно неподаване на декларирани данни в рамките на един календарен ден. Тогава се предвижда заплащане на пълния размер на дължимата такса, отново в седемдневен срок. Задължение на доставчика на услугата ще е да уведоми, в срок до пет дни от установяване на неподаването на данни, собственика или ползвателя, с който има сключен договор за услуга.

Въвеждането на нотифициран орган е другата част от предложенията за изменение по проекта. Неговите правомощия ще са по "провеждане на процедура за оценяване на съответствието спрямо спецификациите, годността за ползване на съставните елементи на оперативната съвместимост". Определя се и редът за издаване на разрешение от председателя на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" въз основа на решение на управителния съвет на агенцията, както и последиците от неговото прекратяване.