Скъпият ремонт на магистрала "Марица" се отлага, въпросите остават

"Ще бъдат обновени общо 12.5 км в посока София и 3.6 км в посока ГКПП "Капитан Андреево", гласеше прессъобщението.

АПИ обяви, че цената на ремонта на трите участъка ще е 24.1 млн. лв., а още 4.2 млн. лв. щяха да се изразходват за мантинели. Така сумата стана общо 28.3 млн. лв., но не се уточни със или без ДДС е тя. Така грубо стойността излиза 3.5 млн. лв. на километър. За сравнение - ремонтът на магистрала "Тракия" струва 1.9 млн. лв. на км.

Тази сметка бе направена от mediapool.bg, а "Капитал" поиска уточнение от агенцията за цената и има ли разлика в дейностите, които ще се изпълняват при двата ремонта - на "Тракия" и на "Марица", за да стане ясно защо се получава тази голяма разлика. Три седмици по-късно единственият получен отговор беше, че ремонтът е спрян.

Първата част от ремонта трябваше да приключи до януари 2021 г., но това очевидно няма да се случи. "Проектът предвижда подмяна на асфалтовата настилка и подобряване на отводняването. Участъкът ще е с нова хоризонтална шумяща маркировка и ограничителни системи", пише в съобщението на АПИ.

Кой работи

Изпълнител е дружеството "АБ", като няма декларирани подизпълнители за дейностите за поддържане на участък от "Марица" на територията на област Хасково. Компанията доскоро се свързваше с депутата от ДПС Делян Пеевски, а в началото на 2020г. беше продадено на "Валирион", която не е известна фирма.

Мантинелите пък се доставят от "Юпитер 05". Фирмата е собственост на Николай Иванов, който за кратко беше в ръководството на футболния клуб "Левски", когато отборът се ръководеше от адвоката на Делян Пеевски Александър Ангелов. За периода 2014-2019 г. дружеството е получило 21 млн. лв. от АПИ за доставка на мантинели в Югоизточния и Южния централен район.