При закъснение на полет пътниците имат право на обезщетение, но има и особености

При закъснение или отмяна на полет всеки засегнат пътник има право на обезщетение. Създаденият хаос по летищата логично увеличава и заявленията за това. Пред "Капитал" създателят на платформата за уреждане на компенсации ClaimCompass - Александър Сумин, заяви, че се усеща покачване в броя на подадените искове. "Миналия месец достигнахме нива, които не бяхме виждали от началото на пандемията. Ръстът е от порядъка на 400% спрямо същия период за миналата година", каза той. За ръст на заявленията потвърди и адвокат Александът Иванов, който седи зад "Обезщетение.бг".

Кога се дължи

Правото на компенсация е залегнало в в Регламент 261/2004 на ЕС и се прилага в 3 случая - при отмяна на полет, ако пътниците не са уведомени предварително поне 14 дни; при недопускане на борда поради търговско претоварване (overbooking) - продадени са повече билети от местата; при закъснение над 3 часа. То се определя спрямо часа на пристигане в крайната дестинация на пътуването, затова и много от компаниите правят всичко възможно, ако има такова, то да е в рамките на тези часове, често се случва да се вместят в закъснение от 2 часа и 55 минути. Компенсациите започват от 250 евро за полети до 1500 км и достигат 600 евро за дестинации над 3500 км.

През последните години бяха създадени различни интернет платформи, които улесняват пътниците в търсене на компенсации. Тoва са т.нар claim aggregators, зад които често стоят и адвокати - "Обезщетение.бг", ClaimСompass, Aeroisk, Airhelp и други. Обикновено и самите авиокомпании имат на сайтовете си форми за изискване на компенсации, но при сложни казуси шансовете за пътника намаляват, ако заявява самостоятелно.

Очаквам и вълна от съдебни спорове за изясняване по конкретни случаи кое точно е причината за проблема със закъсненията.

адвокат Александър Иванов, "Обезщетение.бг"

Чрез тях може бързо и лесно да се провери дали един пътник има право на компенсация и ако да - да подаде всички необходими данни за себе си и за полета. Екипите на тези платформи преговарят директно с авиокомпаниите, а до съдебни искове се стига в краен случай и при по-заплетени казуси - каквито обаче се оказват в момента. За услугата те взимат такса между 20 и 30% с ДДС при уреждане на обезщетението, а при по-сложни казуси при някои платформи може да достигне и 40 - 50%, тъй като се включват и адвокатски такси. Затова е препоръчително да се четат условията на платформите, за да няма изненадани накрая.