Прокуратурата удари Ненчев, защото не работил с корпорацията МиГ

На практика обаче ситуацията с обвинението срещу Ненчев не стои точно така, както на него вероятно му се иска. Той не е подведен под отговорност заради договора с Полша. Според съобщението на прокуратурата министърът е разследван, защото преди това не се е съобразил с 5-годишното рамково споразумение за логистична поддръжка на изтребителите ни с РСК МиГ, което изтече през септември 2015 г. Още от началото на своя мандат военният министър неколкократно заяви, че няма да продължи договорката с руснаците, изпълнявайки политическото решение за намаляване на оръжейната зависимост от ненатовски държави и препоръките на срещата на върха на НАТО от Уелс.

Конкретната причина за разследването срещу Ненчев са два договора, които ръководителят на дирекция "Инвестиции в отбраната" Венислав Цанов и тогавашният командир на ВВС и настоящ новоизбран президент о.з. ген. Румен Радев опитват да сключват зад гърба му с РСК МиГ в края на април 2015 г. Гореспоменатият Венислав Цанов, който е екс-съдружник със Стоян Денчев (бивши вицепрезидент на Мултигруп и настоящ ректор на небезизвестния "библиотекарски университет" УНИБИТ), вече е уволнен от военното министерство и също е "клиент" на прокуратурата. "Разследването на СГП е установило, че на 26.04.2015 г. между Министерство на отбраната и АО "РСК МИГ" са били подписани два договора за удължаване на ресурса на 2 бр. двигатели РД-33 с по 50 часа и ремонт на 2 бр. двигатели РД - 33 и един брой кутия за самолетен агрегат - 2 /КСА -2/ за МиГ-29 на обща стойност 3 773 000 евро /7 388 666/ лв.", съобщиха днес от прокуратурата. Според обвинителите, Ненчев е казал на своя заместник – Десислава Йосифова, да пази тези договори в служебната си каса и да не предприема каквито и да било действия по изпълнението им, за да не бъде осъществен ремонтът на самолетите, собственост на страната ни, в заводите на РСК МиГ.

Прокуратурата дискретно пропуска факта, че към въпросния момент срещу военните предприятия на Руската Федерация вече имаше наложени оръжейни санкции на ЕС заради анексирането на Крим и поддръжка на проруските сепаратисти в Източна Украйна.

Въпреки това обаче прокуратурата твърди, че обвинява Ненчев не защото е нарушил интересите на авиокорпорацията РСК МиГ, а защото с действията си е заплашил здравето и живота на българските бойни пилоти. "Началното му обвинение е за това, че за времето от 05.05.2015 г. до 09.09.2015 г., като длъжностно лице, заемащо отговорно служебно положение – министър на отбраната не е изпълнил служебните си задължения, регламентирани в Закона за отбраната и въоръжените сили на Р България и не осигурил авиационната безопасност и летателната годност на военно въздухоплавателни средства от изтребителната авиация на ВВС на страната ни.", съобщават от държавното обвинение.

От ведомството на Цацаров твърдят също така, че заради действията на Ненчев нальотът на пилоти от ВВС през 2015 г. е спаднал на 33 часа за една година, при установен в НАТО стандарт поне минимум 80 летателни часа за година. Това е довело до опасност от допускане на тежки летателни инциденти поради разтренираност. "Действията на министър Ненчев са довели до намаляване на броя на подготвения летателен състав и свръхнатоварване на летците, носещи бойно дежурство по Air Policing и невъзможност за осигуряване на подготовката на млади летци на МиГ -29", заключват прокурорите. На практика в обвинителния си акт те почти дословно преповтарят аргументите, цитирани в рапорта за напускане на бившия командир на ВВС и новоизбран президент о.з. ген. Румен Радев.

Междувременно днес правителството гласува да отпусне още 55.6 млн. лв. за осигуряване летателната годност на изтребителите МиГ-29.

Преди два дни пък министерство на отбраната изненадващо е взело решение да сключи още един договор с фирма "Авиостарт", която е посредник на РСК МиГ, за закупуване на седем кутии на самолетните агрегати КСА-2 за МиГ-29. Както и в предната сделка с тази компания, доставката ще дойде от Русия, а цената набъбва сериозно - от 13 млн. лв. на 21.8 млн. лв. Първоначално военното ведомство планираше да поръча частите чрез фирмата "Армар Корпорейшан", но след обжалване през КЗК отново се е върнало към посредника на руснаците. "Авиострт" вече има договор за доставка на 10 двигателя за МиГ-29 на стойност 42.7 млн. лв. без ДДС при първоначално заделени за целта от държавата 36 млн. лв. с ДДС.