ЕС планира да отмени самолетния режим при полет

Държавите ще трябва да осигурят честотните ленти от 5 GHz за използване на борда най-късно до 30 юни 2023 г.

ЕК адаптира законодателството за мобилните комуникации, осигурявайки 5G по време на полети и Wi-Fi на пътя

Моника Върбанова

ЕК адаптира законодателството за мобилните комуникации, осигурявайки 5G по време на полети и Wi-Fi на пътя © Европейска комисия в България

ЕС отблизо

Седмични новини за европейски регулации, бизнес и финансиране.

Темата накратко

ЕК адаптира законодателството за мобилните комуникации, като посочи определени 5G честоти, които ще могат да се използват по време на полет.
Това ще позволи на авиокомпаниите да осигурят на пътниците си удобството да използват пълния потенциал и всички функции на телефоните си, точно както при наземните 5G мобилни мрежи.
Честотните ленти от 5 GHz също бяха изменени, за да предложат Wi-Fi на пътя, което държавите трябва да реализират до юни 2023 г.

Европейската комисия обяви актуализация на законодателството си за мобилни комуникации в самолетите, позволявайки използването на определени радиочестоти за 5G по време на полет. Пътниците на борда, преминаващи през територията на ЕС, ще могат да използват своите мобилни телефони до максималния капацитет и функции, точно както при наземна 5G мобилна мрежа. Писането на съобщения, телефонните разговори и преносът на мобилни данни на борда на самолетите ще бъдат възможни след инсталирането на специално мрежово оборудване, наречено "пико-клетка", което ще свързва чрез сателитна връзка самолета и наземната 5G мрежа.

Честотните ленти от 5 GHz също бяха изменени, за да се предложат Wi-Fi на пътя. Държавите членки ще трябва да осигурят честотните ленти от 5 GHz за използване на борда най-късно до 30 юни 2023 г.

Съобщения, телефонни разговори и мобилни данни на борда

Разрешената употреба на интернет по време на полет е част от стратегията на ЕС за по-широко внедряване на 5G услуги. "Небето вече не е ограничение, когато става дума за възможности, предлагани от супербърза връзка с голям капацитет", коментира Тиери Бретон, комисар по въпросите на вътрешния пазар. "5G ще позволи иновативни услуги за хората и възможности за растеж за европейските компании", добавя още той.

Услугата ще се предоставя чрез използване на специално мрежово оборудване, така наречената pico-cell, за свързване на потребителите и маршрутизиране на повиквания, текстови съобщения и данни, обикновено чрез сателитна мрежа, между самолета и наземна мобилна мрежа.

През 2020 г. Федералната комисия по комуникациите на САЩ блокира плановете за разрешаване на гласови услуги и обмен данни по време на полет чрез мобилни безжични честоти. Комисията констатира, че има силна съпротива, включително от пилоти и стюардеси на авиокомпании, поради съображения за безопасност и национална сигурност.

Wi-Fi на пътя

Комисията също така промени позицията си относно честотните ленти от 5 GHz, правейки ги по-достъпни за Wi-Fi в автомобилния транспорт, например в коли и автобуси. Решението полага основата за иновации в автомобилната индустрия и потенциално за приложенията на Metaverse. Държавите членки трябва да осигурят честотните ленти от 5 GHz на борда на пътни превозни средства най-късно до 30 юни 2023 г.

5G визията на ЕС

Комисията прие план за действие за 5G за Европа през 2016 г., за да гарантира ранното разгръщане на 5G инфраструктура в цяла Европа. Целта на плана за действие беше да започне пускането на 5G услуги във всички държави от ЕС най-късно до края на 2020 г. След това се предлага бързо изграждане, за да се осигури непрекъснато 5G покритие в градските райони и по главните транспортни пътища до 2025 г.

Комисията е отпуснала публично финансиране над 700 млн. евро чрез програмата "Хоризонт 2020" в подкрепа на тази дейност.

5G технологията и стандартите ще се развиват през следващите няколко години с напредването на внедряването им. Инициативи за научни изследвания и иновации (R&I) за 6G технологии сега започват по целия свят, като първите продукти и инфраструктури се очакват в края на това десетилетие.