Със сделка за завод за 10 млн. евро в Тунис "Монбат" расте в Африка и Близкия изток

Предприятието, което "Монбат" купува сега, е по-малко от Assad, но стъпването в страната дава стратегическо предимство на българското дружество. "Идеята е да направим Nour един вид "втори крак" на "Монбат", само че в Африка", каза съсобственикът на компанията Атанас Бобоков за "Капитал". Причината е, че Тунис има безмитна търговия с 15 държави в Африка и Близкия изток, включително със Саудитска Арабия, която е един от големите пазари на "Монбат". "Инвестицията ни в Тунис ще увеличи продажбите ни в Саудитска Арабия, защото ако до момента трябваше да плащаме 10% мито, с новия завод вече ставаме изключително изгодни", обясни той.

Очакванията са сделката в Тунис да добави 6 млн. евро годишно към печалбата преди лихви, данъци и амортизация (EBITDA), а приходите да нараснат с около 30 млн. евро след известно време. За сравнение - оборотът на групата за 2020 г. е 304 млн. лв. (около 156 млн. евро).

Като партньор с 40% в Nour остава досегашният собственик. Той е тунизийски инженер, завършил в Германия. Не е предвидена опция за изкупуване на акциите му.

Пълно рециклиране

Тунизийската компания има и рециклиращо предприятие, което "Монбат" планира да развива, тъй като то осигурява суровини за производството на Nour. Рециклирането е второто голямо звено в бизнеса на групата, където работи дъщерното "Монбат рисайклинг". По данни на компанията тя може да поддържа 100% от оловото и оловните съединения, необходими за производството на акумулатори, както и 100% от пропилена, който се използва за производството на кутиите на батериите.

Нещо повече - компанията е внесла инвестиционно намерение в РИОСВ - Монтана, за изграждане на инсталация за неутрализиране и на единствения краен отпадък от рециклирането на батерии - полиетиленовия сепаратор. Именно заради този отпадък името на компанията беше замесено в скандал за нерегламентирано изхвърляне, нищо че досега той се предаваше на лицензирани външни фирми за оползотворяване.

Финансирането

Със сделката публичната компания "Монбат" ще използва и последната неусвоена част от облигационната емисия за 28 млн. евро, която пласира в началото на 2018 г.

"Само за една година от перспективата да поискаме спиране на търговията с облигациите вече сме на етап да докажем на практика нейната целесъобразност. Инвестицията в ново производство, рециклираща мощност и пазар с добър потенциал е най-доброто доказателство за инвеститорите, че доверието им не е напразно", каза Бобоков.

Близкоизточно бъдеще

Плановете на "Монбат" са производството на Nour Batteries да бъде модернизирано, а капацитетът на рециклиращите мощности да нарасне над три пъти. "Още през идната година Nour ще произвежда около 1 млн. броя стартерни батерии за автомобили годишно, като се надяваме да увеличим производството до 2 млн. броя през следващите години. "Монбат" не успява в момента да произведе заявените от клиентите количества и заводът Nour ще ни помогне да задоволим това търсене", каза Бобоков.

Като цяло стратегията на групата е да увеличава пазарното си присъствие в Африка и Близкия изток, където има потенциал за развитие. Причината е, че там класическите автомобили ще имат силно присъствие още дълги години заради наличния петрол, докато в Европа все по-масово ще навлизат електромобилите. "Целта ни е в рамките на пет години повече от 60% от пазара ни да е извън Европейския съюз", уточни Бобоков.