София ще строи паркинг за 4 млн. лв. до NV Tower чрез публично-частно партньорство

Рисковете в случая обаче са следните: в район "Студентски" не е въведена платена зона и не е сигурно доколко хората са готови да плащат за услугата, а близостта до офис сградите наоколо предполага, че определена част от паркинга ще се ползва от работещите в тях. Според условията могат да бъдат резервирани до 50% от местата само за конкретни лица. Ще се разчита и на прииждащи в района. "В близост е метростанцията "Г. М. Димитров", движат се и десетина линии на градския транспорт", подчерта съвносителят на доклада и председател на комисията по икономика Николай Стойнев.

Ако общинският съвет одобри предложението в четвъртък, конкурсът ще бъде обявен през януари. Вече са минали всички градоустройствени процедури, чрез които се е променило предназначението на имота от "за комплексно обслужване" за паркинг и е нямало пречки по пътя. "Имаме съгласието и на кмета на район "Студентски", обясни Георгиев за "Капитал". Обществени обсъждания с граждани, на които да се обяснява идеята за нов паркинг, обаче е нямало.

Търсим си строител с опит

Условията на конкурса предвиждат избраната фирма на първо място да плати на общината обезщетение в размер на поне 1.4 млн. лв. Срещу това инвеститорът ще получи правото да строи на терена, като той ще поеме и самото строителството на паркинга. По оценки на екипа на общината за това ще са нужни най-малко 3-4 млн. лв. в зависимост от използваната технология и архитектурните решения. Докато частникът експлоатира обекта, той ще събира приходите, но след изтичането на правото на строеж (което ще е в срок най-много 30 години, в зависимост от предложението на кандидатите), паркингът ще бъде даден на общината.

"Ние имаме много сложната задача да опазим обществения интерес, което изисква опазване на общинските имоти. Наред с това обаче те трябва да се развиват и експлоатират, така че на мястото на пустеещия терен с бараки да се изгради модерно съоръжение", коментира Георгиев.

Изискванията към участниците са да имат опит в проектирането и строителството на многофункционални сгради за последните 5 години с обща разгъната застроена площ най-малко 50 хил. кв.м. Освен това те ще трябва да са реализирали минимален оборот 3 млн. лв. за последните 3 години. "Търсим инвеститори със сериозни намерения, не авантюристи", казва Георгиев.

С електрически станции и онлайн плащане?

Очакванията са конкурсът да бъде обявен януари, ако предложението бъде одобрено сега от общинския съвет. Оценката на кандидатите ще зависи от техническите им предложения (50%) и финансовата оценка (50%). Така например, ако участник предложи допълнителни социални услуги като повече зарядни станции за електромобили, онлайн платформа за плащане и измерване на изгорелите газове на автомобилите, той ще получи повече точки. Същото ще важи и ако паричното обезщетение или безплатните паркоместа за ползващите градски транспорт са по-големи.

Предвиждат се и неустойки - при забавено изпълнение (около 15 хил. лв. за всеки ден), при лошо изпълнение (приблизително 300 хил. лв.) и при пълно неизпълнение се връща цялото обезщетение.

Когато бъде избран строител, той ще трябва да изгради паркинга в рамките на максимум 2 години, както и да осигури 24-часовата му работа през всеки ден от годината и да поддържа сградата.

Комисията, която ще оценява кандидатите, ще се състои от представители на всички политически групи в общинския съвет.