Недостиг на материали за батерии заплашва електрическите автомобили

Недостиг на материали за производството на батерии може да забави европейското производството на електрически автомобили (EV). Недостатъчната наличност на литий, никел, манган и кобалт, както и липсата на възможности за тяхното набавяне в Европа може да поставят Daimler, Volkswagen и Stellantis в ситуация да не могат да отговорят на търсенето. Отделно от това по-високите разходи за осигуряването на материалите несъмнено ще окажат влияние и върху крайните цени на автомобилите, което може да навреди на продажбите им като цяло. Единственият вариант този сценарий да бъде избегнат ,е ако се изгради мрежа за добиването на тези или заместващи материали в Европа, което би запазило ценовите нива на сегашното положение, пише Reuters.

Стартъпът Vulcan Energy разработва проект за добив на литий без отделяне на емисии на въглероден диоксид, използвайки вода от река Рейн. Компанията дори е подписала договор за сътрудничество с френската Renault.

"Ще ни трябват много проекти като Vulcan Energy - с по един във всяка европейска държава ще имаме шанс да изградим веригата за доставки в Европа", заявява пред агенцията Даниел Харисън, автомобилен анализатор в Ultima Media.

Изграждането на тази верига за доставки обаче въобще не е лесна задача. Анализатори от Benchmark Mineral Intelligence (BMI) описват "голямото прекъсване на суровините" - има големи инвестиции в заводи за батерии за EV, но подобни начинания за добива на материалите, които са нужни за създаването на тези батерии, липсват. Вследствие на това цената на литиевия карбонат се е удвоила в последната година, а същото се очаква и за кобалта. При него ситуацията е малко по-различна заради факта, че най-големите му залежи са в Демократичната република на Конго, където миньорите често работят в лоши условия за почти никакво заплащане. Литият до момента е внасян главно от Австралия и Чили, а графитът - от Китай.