90 млн. лв. по-късно: "Локомотив" и "Ботев" се връщат на стадионите си

Гласуванията минаха в отсъствието на фенове или клубни представители, без обсъждане на финансовото въздействие от тях, както и без съществени промени в предложеното от общинската администрация. Решенията бяха допълнени само с изискването да се изпълнят веднага и да се осигури ложа за кмета и за председателя на общинския съвет, но не и за областния управител, защото въпреки че е представител на държавата, според общинския съветник от "Кауза България" той "не е направил нищо".

Стадионите се предоставят по Закона за спорта - в готовите им игрищни части, като след цялостното им завършване ще бъде проведена нова процедура - отново по Закона за спорта или по Закона за концесиите, твърди кметът Димитров.

3 лева на седалка на година

Тъй като в България няма прецеденти, можем да сравним с такива в Европа. Стадионът на "Уест Хем Юнайтед", изграден за олимпийските игри през 2012 г. и с 60 хил. места, е с годишен наем 2.5 млн. паунда - около 41 паунда на седалка, което също се определя за сравнително ниско в тези среди. Тъй като той е с три пъти по-голям капацитет от стадион "Христо Ботев", релевантен наем тук би следвало да е около около 770 хил. паунда годишно. Друг по-близък пример има с италианските "Интер" и "Милан", които делят стадиона "Сан Сиро" в Милано и заплащат общо по 8.5 млн. евро на година, което е 111 евро на седалка. За сравнение - при "Ботев" това съотношение ще е 3 лева на седалка.

Естествено, разликата в парите, които големите европейски клубове прибират всяка година, с тези в България са огромни, но при липсата на коментар от клубовете или от общината за мотивацията зад тези цифри е сложно да се прецени защо това е избрано като добра практика.

Заложена е и 20 хил. лв. гаранция за всеки от двата стадиона, която изглежда пренебрежимо малка и по-скоро символична на фона на направената инвестиция в двете съоръжения. Още повече историята дотук показва, че за решенията на собствениците (честата им смяна и лошата финансова политика, водена дотук) плаща общината, а дори и държавата, но не клубът, какъвто бе случаят с бутнатия от Цветан Василев жълто-черен стадион, а впоследствие и неизпълнените от Георги Самуилов обещания за инвестиции.

Съгласно договора общината си запазва правото да използва стадионите за свои нужди - културни, обществени и други, като това прави още по-озадачаващо каква ще е договорката с клуба за възвръщането на средствата и използването на съоръжението. Общината се ангажира също и да прави ежемесечни огледи за състоянието на стадионите.

От Коматево на Центъра

Вълнението около завръщането на "Ботев" на стадиона е голямо. "След толкова години чакане аз съм учуден, че въобще ме питат защо бързаме да се нанесем. Аз самият чакам това преместване цяла година и съм уморен, а всички ботевисти чакат това преместване от 10 години. Колкото по-бързо почнем да използваме стадиона, толкова по-бързо ще се натъкнем на проблемите, които крие, ще можем да се приготвим успешно за следващия сезон 2023-2024 година", обясни директорът на клуба Герман Чистяков на официалната пресконференция на "Ботев" на 6 март.

След повече от десет години двата пловдивски отбора "Ботев" и "Локомотив" отново ще се изправят един срещу друг по стадионите Фотограф : Юлия Лазарова

От изказването на Чистяков става ясно, че клубът тепърва предстои да се запознава със стадиона и очевидно не са били ангажирани в процес през изминалите две години. Основен потенциален проблем, върху който акцентира Чистяков, е този с паркирането и трафика в дните, когато има мач - въпрос, който до момента общината удобно не засягаше.

"Ботев" многократно отклонява въпроси на "Капитал" по отношение на това как планира да стопанисва новия си стадион. Според директора на клуба обаче връщането на отбора на стадиона ще им помогне да постигнат финансова независимост, така че да разчитат на собственика Антон Зингаревич. По негови думи пускането на стадиона в експлоатация ще има цялостно положителен ефект - за много локални бизнеси като кетъринг, поддръжка и др., както и между 100 и 200 работни места за стюардите.

"На този етап ние инвестираме в оборудването на целия спортен сектор. С получаването на все повече постъпления това ще бъде инвестирано обратно в стадиона. Както знаете, сектор А няма да бъде в изцяло нормална експлоатация. С постъпленията от мачовете ние ще можем да подпомогнем нещата да бъдат завършени в този сектор. Ще доразвиваме самия стадион. Но нека не забравяме, че има и втори етап на строителството. Надяваме се, че по време на втория етап ще бъдат направени и някои други неща", коментира на 6 март Чистяков.

Втори етап включва доизграждането на козирката и обличането на стадиона с окачена фасада, което ще струва още около 16-18 млн. лв. (виж карето).

Въпреки взетото решение днес и моменталното му изпълнение (т.е. без да се чака срокът за обжалване) остава под въпрос дали стадионът ще е годен за експлоатация на 29 април, когато тимът трябва да изиграе първия си мач там срещу "Левски". По думите на Владимир Славенски, съветник от ДБ, на нарочно създадената комисия, която да следи за разходваните по стадиона средства, е представен доклад от надзорната фирма, в който са посочени различни пропуски в конструкцията, които не са били отстранени от изпълнителя.

Завинаги на "Лаута"

Фотограф : Красимир Юскеселиев

За разлика от "Ботев", "Локомотив" и феновете са в пъти по-спокойни през изминалите две години, въпреки че за реконструкцията на техния стадион (който е само с 6 хил. места по-малко) многократно бяха заделяни по-малко пари, а според крайните изчисления той ще струва точно наполовина от стойността на "Христо Ботев".

Основната причина за мълчанието вероятно е, че "Локомотив" все пак използва своя стадион (въпреки липсата на договор - било то наемен или концесионен) - доколкото ремонтът го позволява, тъй като всяка от трибуните се прави, след като се завърши предишната, а теренът е непокътнат. Единствените разходи, които отборът е покривал по отношение на ползването на съоръжението до този момент, са били за консумативите - ток, вода, отопление и др.

До редакционното приключване на текста от черно-белия тим не отговориха на изпратени до тях въпроси от "Капитал" във връзка с бъдещите им планове за управление на стадиона.