Как Германия спести близо 2 млн. тона емисии със суперевтиния билет за обществен транспорт

Тримесечният експеримент, който Германия предприе с въвеждането на билет за обществения транспорт на символична цена е допринесъл значително за борбата с изменението на климата. Равносметката е намалени емисии въглероден диоксид, еквивалентни на захранването на около 350 000 дома за една година. Месечният билет от 9 евро, който позволява пътуване в цялата страна с регионалните влакове, метро, трамваи и автобуси, е спестил 1.8 милиона тона CO2, тъй като пътуващите не са използвали толкова много автомобилите си, според данните на организацията на операторите на обществен транспорт VDV.

Билетът, който влезе в сила през юни и изтече в края на август, имаше за цел да помогне финансово гражданите и да смекчи удара от инфлацията в най-голямата икономика в Европа на фона на скока в цените на енергията и горивата, предизвикан от войната в Украйна. Екологичният ефект е другата голяма полза от експеримента.

За трите месеца са продадени 52 милиона билета, с които са извършвани 1 млрд. пътувания месечно, според данните на VDV. Всеки десети ползвател на билет е спестил поне едно пътуване дневно, което би направил с колата, ако го нямаше евтиния билет. Организацията цитира резултатите от проучване сред 78 000 души, проведено от Deutsche Bahn AG и социологическите институти Forsa и RC Research. Всеки пети купувач е бил нов клиент, който обикновено не използва местния обществен транспорт.

Билетът се ползвал предимно в градовете - логично, заради градския транспорт. В селските райони интересът е наполовина по-нисък. Но той е насърчил и използването на друг тип незамърсяващ транспорт - например 17% от потребителите са заявили, че са карали велосипед, за да стигат до връзки на обществения транспорт. Над 80% от анкетираните одобряват идеята за евтиния билет.