Планина в ремонт: ПАВЕЦ "Чаира" все още не работи, но няколко други ВЕЦ-а се модернизират

90 години ток от водата

"Впечатляващо е, че това съоръжение вече толкова дълго време работи без проблем и без нито една заварка", коментира, докато се придвижваме по тръбопровода на "ВЕЦ Въча -1", един от представителите на чешкото "ЧКД Бланско", което в консорциум с хърватската "Кончар" извърши рехабилитацията на централата. Те заедно с представители на НЕК и Европейската банка за възстановяване и развитие я посетиха на 26 април. А поводите за това бяха два. Първият беше именно завършването на рехабилитацията на ВЕЦ-а, а вторият е навършването на 90 години от неговото включване в експлоатация.

Вече 90 години "ВЕЦ Въча -1" генерира електричество. Фотограф : Антон Чепилски

Като един от най-старите активни производители на зелено електричество в страната ВЕЦ "Въча - 1" видимо е имала нужда от тези обновления, особено имайки предвид, че някои от съоръженията в нея са в експлоатация от нейното откриване през 1933 г. и по-късната 1953 г. Въпреки остарялото оборудване средногодишното производство на централата с мощности от 14.5 мВт е 27 гВтч.

В помещението директно над турбините се намират алтернаторите им Фотограф : Антон Чепилски

Досега това се е постигало с 4 турбини, от които след рехабилитацията две са получили нови части, но остават като резерва, една е изцяло заменена с най-модерна техника, а последната е извадена от експлоатация и е превърната в музеен експонат, за да могат студентите да се учат от нея и да видят какво е било.

"Технически максималните мощности на централата са ограничени до работа с две турбини. Стандартно работим с една турбина за оводняване на водното корито, а останалите две поддържаме в резерв", коментира Красимир Димитров, директор производство и експлоатация на електроенергия в НЕК.

Новата турбина на ВЕЦ "Въча -1" е по-ефективна, заема по-малко пространство и е по-лесна за управление Фотограф : Антон Чепилски

Проектът за рехабилитацията на "ВЕЦ Въча - 1" бе подписан в края на август 2019 г. и е на стойност от 9.7 млн. лв., а за изпълнител бе избран консорциумът на чешката "ЧКД Бланско" и хърватската "Кончар". Консорциумът работи по още няколко проекта от програмата "Рехабилитация на хидроенергиен комплекс Белмекен - Сестримо - Чаира", а именно ВЕЦ-овете Белмекен, Сестримо и Момина клисура, които се очаква да бъдат завършени към ноевмри тази година и да позволят каскадата да е в пълна разполагаемост за идния зимен сезон. Общата стойност на проектите е 20 млн. евро. Според споразумението "Кончар" ще доставя апаратурата, нужна за мониторинг и управление на хидроцентрали, докато "ЧКД Бланско" ще достави турбините и нужния хардуер.

"Кончар" е участвала в над 375 проекта за водни централи в 130 страни по света. Досега България не е била един от нашите традиционни пазари и за това сегашните проекти са от изключително значение за нашата компания, защото успяхме да покажем на НЕК какво можем. ВЕЦ-овете са от много голямо значение и ще стават все по-важни заради нуждата от балансиране на множеството соларни и вятърни централи, които се изграждат в момента. За това ще трябва да има или повече нови хидроелектроцентрали, или да се рехабилитират и модернизират съществуващи обекти", коментира на събитието Дарио Рунич представител на "Кончар".

Първата турбина на ВЕЦ "Въча- 1" е от далечната 1933 г. и от тук нататък ще служи за чисто образователни цели Фотограф : Антон Чепилски

Изхабената батерия

На малко повече от 30 минути по път с кола югоизточно от Костенец се намира едно от най-големите инженерни постижения на България - ПАВЕЦ "Чаира". Походът до съоръжението не би бил възможен без пропуск от държавни институции и за това трудно бихте могли да му се възхитите на живо. Но ако имате шанса, първото нещо, което прави впечатление е големият вал свързващ двата отделни хълма и задържащ водите зад него. А в пряка близост се намира бялата централа в архитектурен стил късен соц, същевременно малка и непредполагаща големите турбини и генератори в сърцето на планината, към което е преддверие.

ПАВЕЦ "Чаира" е дълбоко скрит в планината и почти се слива с околността си Фотограф : Антон Чепилски

Придвижването навътре в планината се извършва единствено и само чрез специален автомобилен транспорт, с който са нужни около 5 минути, за да стигнете до командната зала, където от тесният тунел се озовавате в пространство, респектиращо със своите размери, имайки предвид, че е издълбано вътре в самата планина.

Трудно бихте могли да се разминете по тесният тунел водещ навътре към планината Фотограф : Антон Чепилски

За жалост това инженерно българско чудо е вече извън строя от повече от година, като през март 2022 една от турбините на централата аварира, а седмици по-късно всички мощности спират. Според служебния министър на енергетиката Росен Христов ПАВЕЦ "Чаира" най-рано би могъл частично да заработи отново чак през 2025 г. и напълно през 2028 г., а причините за това забавяне са няколко.

Първата е, че все още не са започнати ремонтни действия, тъй като "никой не иска да започне работа по него, защото не е напълно ясна причината за повредата", споделя министърът.

"Най-вероятната причина остава умора на метала, но детайлите ще бъдат изяснени след анализ на данни от последните 50 години. Изследва се всичко от проектирането на съоръжението, строителство, експлоатация, проектиране на рехабилитацията и пусковите работи. Очакваме края на лятото да имаме този мащабен анализ готов", коментира той, пропускайки явно факта, че ПАВЕЦ "Чаира" работи от едва 30 години.

Рехабилитацията по повредите в ПАВЕЦ "Чаира" все още не са започнали, до изяснение на цялостния проблем Фотограф : Антон Чепилски

Иначе за забавянето на анализа Христов посочва чувствителността на самия проект откъм значението за национална сигурност. Още в началото на миналия май "Капитал" посочи, че предположенията за аварията са липсата на добра поддръжка през годините, тъй като въпросният агрегат работи без основен ремонт, откакто е пуснат.

Втора причина е липса на ясна представа какво точно трябва да се оправи - липсват и технически спецификации, според които би могло да се извърши цялостната рехабилитация. Въпреки това министърът посочи, че на база на събраните досега данни е изграден план за междинен ремонт на два агрегата със средна цена между 8-10 млн. лв. за всеки от тях, които според него при сегашните цени на тока биха могли да се изплатят за около 6 месеца. Паралелно с това обаче ще трябва да тече и основен ремонт за по 50 млн. лв. на агрегат, или общо около 220 млн. лв. за цялата рехабилитация на централата.

От съображения за безопасност в момента не се използват компоненти, които са в техническа изправност Фотограф : Антон Чепилски

За най-вероятен изпълнител в момента се спряга японската "Тошиба", която има опит с подобни съоръжения и е участвала в проектирането и изграждането на ПАВЕЦ "Чаира" през 80-те години на миналия век, но не е единствената в листа от кандидати. Очаква се през този месец на място да дойдат експерти от компанията, които да направят оглед и да предложат своето решение. Едва тогава ще има и повече яснота за бъдещото развитие на нещата.

За съжаление обаче точно в годините на енергийния преход, които буквално вече са започнали, най-голямата батерия на България няма да функционира. Това ще доведе до по-високи цени на тока в сутрешните и вечерни пикове и критично ниски през деня, когато работят соларите. Ако ПАВЕЦ-а заработи, ще може да използва евтината дневна енергия, за да изпомпва вода в язовир "Белмекен" и да я използва сутрин и вечер за генерирането на ток. Това ще балансира системата и ще регулира цените. Но за да се случи, ще трябва да почакаме поне 5 години.