Обещаните нови паркинги на София: в "Надежда" тази година, "Младост" и "Ситняково" засега чакат

Ето на какви етапи се намират четирите паркинга към момента:

1. Паркинг на ул. "Кирил Дрангов" в "Надежда" за 5.9 млн. лв. Срок: това лято

Източник: Столична община

Първият паркинг вече се строи в близост до метрото на "Надежда", на ул. "Кирил Дрангов". Строителството започна миналото лято, като се очаква да приключи в средата на 2023 г. Размерът на инвестицията в паркинга е 6.3 млн. лв., от които 4.4 млн. лв. са били осигурени от Фонда за устойчиви градове, а останалите 1.9 млн. лв. - от общинското дружество "Софийски имоти". То би трябвало да стопанисва и самия паркинг, като досега няма опит с подобна дейност.

Проект за паркинг в "Надежда" Източник: Столична община

Паркингът е върху терен с площ 5766 кв.м. Предвидените нива са четири, като местата за паркиране са 310, от които 14 за хора в неравностойно положение и 32 места, позволяващи зареждане на електромобили. Проектът за паркинга е на фирмата "Ей Зет партнърс", като за него бяха платени 172.5 хил. лв. Тя е регистрирана през 2017 г. и е собственост на Павел Ангелов.

2. На пазар "Ситняково", "Слатина" - до две години

Друг паркинг, за който предстои да започне процедура за избор на изпълнител, е този на пазар "Ситняково" в "Слатина". Общината вече разполага с одобрени архитектурни книжа и всички съгласувания, обясни председателят на СОС Георги Георгиев. Ако строителна фирма бъде избрана оптимистично след три месеца, паркингът ще бъде изграден най-рано през лятото на 2024 г. Той ще се стопанисва от общинското дружество "Пазари Изток".

Отново се планират 4 нива с не по-малко от 150 паркоместа. Предвиждат се и зони за бизнес събития (на 4-ото ниво), както и спортно игрище 20х40 метра на покрива, две спортни зали, съблекални и кафе-сладкарница.

Източник: Столична община

Одобреното финансиране е в размер на 4.6 млн. лв., от които 2.7 млн. лв. са съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие по програма "Региони в растеж", предоставено от Фонда на фондовете. Общият бюджет на проекта е 6.6 млн. лв., като останалите средства са осигурени от общинското дружество.

На въпрос на "Капитал" от Фонда на фондовете отговориха, че конкретният проект е подкрепен от Фонда за градско развитие София, като посредник на ФФ е Фонд за устойчиви градове (ФУГ), в който партньори са ОББ, Фондът за устойчиво градско развитие и Българската консултантска организация. "Същите осигуряват и 41% от средствата за всеки кредит, включително и този", обясниха от там. На въпрос на каква база е избрано фондът да подкрепи именно този проект от там обясниха, че той "отговаря изцяло на изискванията за допустимост за сектор градска среда по оперативна програма "Региони в растеж".

Източник: Столична община

"Проектът ще се реализира на мястото на съществуващ открит паркинг в недобро състояние, като ще допринесе за оползотворяване на площите с изграждане на модерен, автоматизиран обект за платено паркиране, което се очаква да доведе до освобождаването на ключови улици и зелени пространства от автомобили. В допълнение, покривното ниво ще бъде използвано за изграждане на съоръжение за спорт, с покрито спортно игрище, спортен център с две зали и съблекални, както и кафе-сладкарница за нуждите на посетителите."

Фонд за устойчиви градове

За паркинга в ''Слатина''

Инвестиционният проект за паркинга е изготвен от проектантската "Биас-М" срещу сумата 84.6 хил. лв. Фирмата изготви и проекта за пробива под Водната палата в Пловдив, който предизвика протести в града.

Другите два проекта за паркинги са на друг принцип - на публично-частното партньорство. Идеята е частни инвеститори да строят и стопанисват паркинги върху общински имоти 30 години, след което да ги върнат на общината.

3. Нов в "Младост" - търси се инвеститор

Преди седмица общинският съвет гласува доклад, който позволява да се проведе процедура за предоставяне на общински терен в "Младост", в непосредствена близост до метрото, върху който да се построи паркинг с 229 паркоместа.

"Бизнес моделът е следният: при публично-частното партньорство общината предоставя терен, а на конкурс частни инвеститори кандидатстват, за да го построят и да го експлоатират като паркинг. Предвижда се върху паркинга да бъде учредена ипотека в полза на Столичната община за всички задължения, които имат, както и да се предоставят паркоместа по програмата "Паркирай и пътувай". Наред с това и еднократно обезщетение на общината, за което се наддава в тръжната процедура", обясни Георгиев за "Капитал", като добави, че след три месеца е реалистично да има класиране по процедурата, която ще се обяви съвсем скоро. "Търсим инвеститори. Конкуренцията ражда качеството и се надяваме на интерес", заяви той.

След края на срока на експлоатация (за който пак се наддава и колкото е по-малък той, толкова повече точки печелят кандидатите) паркингът става собственост на общината.

4. Забавяне на паркинга до NV Tower в "Студентски"

Първият проект по модела на публично-частното партньорство се предвиждаше в район "Студентски". Теренът, който общината беше харесала за паркинга, се намираше точно до 106-метровата кула на "Минстрой пропъртис", собственост на бившия вицепрезидент на "Мултигруп" Николай Вълканов. Предвидените места бяха 250, между сградата NV Tower и автокъща "Софавто" на бул. "Г. М. Димитров". Процедурата обаче се забави, след като постъпи жалба в съда в последния работен ден на предишния областен управител, който е поискал деактуване. "Той ни спря тогава заради претенции за две малки постройки на Минно-геоложкия университет", казва Георгиев.