Договор за 1000 лв. на "Хидрострой" бил причина за незаконните багери в река Вит

Трасето на магистралата се изгражда край с. Торос от държавната компания "Автомагистрали".

Бързата работа - скандал за майстора

Областна администрация - Ловеч, сключва договор за почистване речното корито на река Вит в участък от 87+800 до 103+150, включително пътните възли "Боаза" и "Дерманци". Според официалното изявление договорът е сключен на 28 октомври съгласно утвърдена програма за планово почистване на речните участъци в извънурбанизираните територии на област Ловеч за 2019 г. Ведомството отказа да предостави програмата за реките, а тя не е и публикувана никъде, като уточни, че може да се поиска по реда на Закона за достъп до обществена информация.

Тъй като стойността на договора е малка - само 1150 лв., възложителят не е длъжен да провежда търг според Закона за обществени поръчки, пояснява в свои отговори до "Капитал" областният управител Ваня Събчева.

Велико Желев уточни пред "Капитал", че са сключили договор с областната администрация, тъй като машините им така или иначе са били близо до въпросния участък от реката, защото до миналия месец работеха по отсечката Ябланица - Боаза на магистрала "Хемус", която беше открита преди изборите.

Във видеото на риболовен клуб "Балканка" се вижда, че един от камионите е на фирма "Мони-07". Желев потвърди, че те са били техен подизпълнител по строителството на магистралата и са действали и в реката. "Колегите са избързали, преди да се извадят всички необходими документи", каза той пред "Капитал", като уточни, че са искали да използват факта, че няма вода в реката. Те обаче по думите на Желев са действали, преди да им разрешат.

Остават още въпроси

Странното в случая е, че БДДР не са споменали, че са били уведомени за това почистване още миналия уикенд, когато "Балканка" подаде сигнал и bTV и БНР отправиха въпроси към тях. "На 14 ноември дойдоха да проверяват и не ни казаха, че има такова нещо. На 15 пък не видяха нарушение и още не знаеха, че има почистване", казва Димитър Куманов от риболовния клуб пред "Капитал". Наистина в отговор до БНР от екоминистерството обясниха, че "не са констатирани нарушения, изискващи действия от компетентността на Басейновата дирекция". На 8 ноември пък от същото ведомство бяха открили изземване на баластра от коритото.

Чак на 18 ноември в късния следобед от дирекцията се "досетиха", че има почистване и областната администрация ги е уведомила.

Другото противоречие е с изказването на служителя от "Автомагистрали" Калин Борисов, докато даваше отчет на премиера Бойко Борисов във вторник. Той потвърди, че някой е копал в реката (без разрешение), както и че причината е строежа на бъдещ мост. "Моят коментар по този въпрос като строителен инженер е, че не е необходимо да изореш 2 км река, за да построиш мост върху нея. Огромни мостове се строят, без изобщо да се влиза в коритото на реката", казва Димитър Куманов.

При въпросния участък на реката в събота ще се проведе "гражданско събиране". Димитър Куманов обясни, че нямат право за протест, тъй като община Тетевен се е допитала до Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) за становище. Оттам обаче са отказали разрешение, защото блокирането на пътища от републиканската пътна мрежа е забранено. Куманов заяви пред "Капитал", че не са имали намерение да блокират пътя изобщо, а ще демонстрират недоволството си при автобусните спирки до моста.