Търговецът на пътуващите Lagardere планира ръст в България с 20% тази година

Обектите "Миш-маш" с българска кухня например са разработени първо за нуждите на пътниците на Централна автогара - София, а после навлизат в няколко офисни сгради. Специално за автогарата е създаден и Cafe bar. За летищата във Варна и Бургас от "Лагардер" са разработили Sky Snack Bar. Там оперират също обекти на Bricco Pizza и Bottega Prosecco Bar - франчайз на италиански партньори. На групата са и малките пекарни Hello!. Най-новата собствена разработка е хранителна концепция Le Croque Monsieur на Терминал 2 на летище София. "Наемодателят искаше нещо различно, което да е Instagram-абъл. Ние купихме един винтидж камион - истински Citroen от 1959 г., и създадохме нова концепция за нуждите на пътниците", разказва Йорданов.

Усещане за локалност

В България се опитват да развиват брандовете на компанията майка, като непрекъснато разработват и нови локални концепции и формати, търсят нови брандове и нови партньори. Последният повод за това са търговете за обекти на летищата в София, Варна и Бургас, в които компанията участва, но засега конкретните разработки са конфиденциални.

"Специфичното за нашата група е, че сме упълномощени на местно ниво и във всяка държава имаме свободата да вземем решения, съобразени с нуждите на наемодателите и клиентите. Местните брандове в травъл ритейл бизнеса са много важни, особено за чужденците. Защото големите fast food са навсякъде, но туристите, които идват в България, искат да опитат нещо местно. Така че във всички сегменти развиваме усещането за локалност (т.нар. sense of place). И ако в България имаме Relay например, той ще е като във Франция, но част от продуктите ще са местни. Затова е и концепцията ни Discover Bulgaria, която върви в комбинация с Relay. Разработена е точно за да предложим на пътниците - нашите клиенти, местни продукти и деликатеси - вина, сирена, кашкавали и др.", обяснява той.

Когато от летище София поискали нещо различно за Терминал 2, което да е Instagram-абъл, от "Лагардер" купили винтидж камион - истински Citroen от 1959 г., и създали новата хранителна концепция Le Croque Monsieur

Особености на модела

В България "Лагардер" работи в три основни сегмента - travel retail, non-travel и food service. Разделението травъл или нонтравъл идва от спецификата на локацията, а хранителни концепции има и под двете "шапки". В пътническите зони развиват бизнес линията на компанията майка Travel Essentials и в непътническите, т.нар. удобни магазини (convenience stores). Травъл ритейл са обектите на летищата в София, Варна и Бургас, на по-оживените метростанции в София, на Централна автогара - София, където "Лагардер" оперира всички обекти, на автогарите във Велико Търново и Варна и на жп гарите във Варна и Бургас.

Нонтравъл са обектите във всички големи молове, хипермаркетите - основно Kaufland, офисните сгради - в "Бизнес парк София" и някои други.

Това, което липсва на българския бизнес от линиите на компанията майка, е duty free & fashion направлението. В страната в тази ниша на летищата в София, Варна и Бургас оперира глобалният дюти фри оператор Dufry, обяснява Младен Йорданов.

Локално за преки конкуренти от компанията приемат обектите към веригите бензиностанции, както и локалните удобни магазини на основни улици. В София в тази категория попадат магазините Alcohol & Tabakoff и Kinky, а и новата верига удобни магазини Minimart с български собственици, която има амбицията да отвори 500 обекта в страната.

Отскок през 2022 г.

"Движението на хора е процес, върху които ние не можем да влияем. Там просто следваме тенденцията", казва мениджърът на "Лагардер травъл ритейл". Следвайки тенденцията на възстановяване, компанията завършва 2022 г. с приходи 138.6 млн. лева, печалба 5.5 млн. лева и 123-ма служители. За травъл ритейл компанията, чийто бизнес идва от обекти по жп гари, летища, автогари, референтна е 2019 г. - последната пълна предпандемична година. В сравнение с нея през 2022 г. ръстът на приходите е 39% (а спрямо 2021 г. - 35%), а на печалбата 36% (при три пъти и половина ръст спрямо 2021 г). Макар през миналата година броят на служителите да е увеличен с 27 души, той все пак остава с 20 по-малко в сравнение с 2019 г. В ковидната 2020 г. общият спад на приходите на "Лагардер травъл ритейл" е около 10%.

Ръста на продажбите през 2022 г. Младен Йорданов отдава на инфлацията, отварянето на нови обекти и подобряването на оперативната дейност. При техния разнороден бизнес - с много канали и много продуктови категории, е трудно да конкретизира кое точно какъв принос има.

През 2022 г. компанията отваря обекти основно на летище София и в метростанциите. Освен това разширява наеманите площи в Kaufland, което й позволява да представя там по-голям асортимент. Смятат, че в резултатите от 2022 г. с натрупване се усеща и "Лафка" ефект. Когато в разгара на пандемията "Лафка" затвори, "Лагардер" успяват да вземат част от обектите им в Kaufland и да разширят мрежата си с петнадесетина нови магазина. Приемат, че за да се усети истински това разширяване на бизнеса, е било необходимо време. Същевременно са работили, за да увеличат средната продажба с промоции и активности.

Ефект от инфлацията също има, но е трудно да определят колко е той. Голяма част от продуктите, които предлагат, особено в Inmedio, са с фиксирани цени - цигари, преса, книги, върху чието ценообразуване не могат съществено да влияят. За част от другите продукти са следвали тренда на инфлацията.

В България магазините Relay са като във Франция, но част от продуктите са местни

Нонтравъл и партньорството с Kaufland

Голяма част от бизнеса на Lagardere в България идва от нонтравъл сегмента. Което е и причината спадът в продажбите през 2020 г. да не е драматичен. Исторически първият им обект преди 15 години е Inmedio в Kaufland - Враца, и той работи и до днес. Следват магазини в Kaufland - Русе, и в Kaufland - Монтана. В момента Inmedio е най-масовата верига на компанията и присъства в 55 хипермаркета Kaufland в страната. Отделно и в HIT и няколко BILLA. "Кауфланд" е и най-големият наемодател на компанията, която общо има над 100 - всичките й магазини в България са под наем. "Добрите отношения с партньорите ни помагат за нашето развитието - дават ни възможност да растем заедно с тях", казва Младен Йорданов.

И обяснява: "Inmedio в Kaufland работи много добре, защото ние сме сървис, а не ритейлър, до който някой специално ще запали колата си и ще отиде, за да си купи нещо. Но хората отиват в Kaufland, за да пазаруват насъщни продукти. Особено в по-малките градове, това е и социален живот, и забавление. Kaufland продават цигари, но ние предлагаме всички марки цигари и цялата съществуваща преса и това е предпоставка хората да влязат при нас. Удобни сме им. А асортиментът, активностите и промоциите, които им предлагаме, допринасят за развитието на оборота."

В момента "Лагардер травъл ритейл" присъства и във всички големи молове в страната, където има около 20 обекта. Първият й обект в мол е отворен през 2008 г. - в Park Mall в Стара Загора. Сега търговският център е трансформиран в ритейл парк, но Inmedio остава в него, макар и на променено място.

Обектите за храни, Onda и автогарата

След като през 2016 г. "Лагардер" придобива първата българска кафе верига - Onda, компанията създава собствена кухня. В нея сами произвеждат всичко, което продават в тази верига. В София кухнята е на Централната автогара. Там са наели втория етаж, имат сладкарски цех за торти и десерти, студена кухня за сандвичи и салати и топла кухня - за нуждите на "Миш-маш". Част от продукцията е и за обектите Relay и Inmedio. "Като доставяме собствена продукция, имаме контрол над качеството и нуждата от дозареждане. Така сме по-гъвкави. Това е много важно специално за летищния бизнес - в случай на пик на трафика или забавяне на полети може да отговорим по-гъвкаво на търсенето", казва Младен Йорданов. На място произвеждат и във Варна и Бургас.

Bricco Pizza е италианска концепция на компанията майка, която е адаптирана за нуждите на летищата във Варна и Бургас

Травъл ритейл и търгове

Бъдещото развитие на компания ще е основно в посока травъл ритейл. Младен Йорданов обяснява, че всичко в тази сфера е свързано с тръжни процедури, така че краткосрочната цел на компанията е да успее да разшири бизнеса си, като участва в такива.

В момента на фокус са търговете на летищата в София, Варна, Бургас. Биха искали да развият и duty free&fashion направлението, каквото компанията-майка има. За летище София това вече не е възможно, защото тръжната процедура е преминала и за дюти фри оператор за следващите години е избрано Dufry. За летищата във Варна и Бургас процесите текат и резултатите тепърва ще се разберат.

На летище София компанията предстои да развие хранителната си бизнес линия. "В това отношение на Терминал 1 делът ни е значителен, а на Терминал 2 имаме конкуренция - сега там присъстваме основно с Travel Essentials и с магазините Relay", обяснява Йорданов.

Обектите им и на трите летищата работят целогодишно, независимо от сезонния характер на бизнеса на морските. Договорите ги задължават да са отворени два часа преди всеки полет.

Между 8 и 15 нови обекта на година

Компанията залага на развитие още и по линия на партньорството с "Кауфланд", евентуално при отваряне на бъдещи хипермаркети. През тръжни процедури преминава и процесът на участие в метростанциите. Там договорите са 3-годишни (при стандартни 5- 10 години, а някои и 20-годишни) и всеки път, за да ги подновят, от "Лагардер" участват в търга и наново защитават концепциите, които са развили.

Друга посока на растеж е откриването на обекти в ритейл паркове. През ноември 2022 г. "Лагардер" откри първия си такъв обект - 1 Minute, в Jumbo Plaza на входа на София по "Ботевградско шосе". Тестът се оказва успешен и в момента преговарят с още няколко оператора на ритейл паркове. Така плавно и устойчиво растат с между 8 и 15 нови обекта на година.

От компанията прогнозират ръст на продажбите си с над 20% през 2023 г. на годишна база, или близо 170 млн. лв. "Очаква се подобряване на трафика на летищата. От значение е и покупателната способност. Хората като че ли харчат повече като ефект от инфлацията, която ни притиска последните две години. Освен това и директно инфлацията помага за този ръст. По отношение на храните и напитките, а и на ритейла, вече не сме по-евтини от други страни в ЕС", обяснява Младен Йорданов.