Войната | Украйна ще получи изтребители F-16 година по-рано от България

Решението за трансфера на F-16 от неделя идва само дни след като Белият дом даде зелена светлина за бързото одобряване на реекспорта на изтребителите за Украйна, тъй като нито една държава купувач не може да ги продава без позволението на производителя. Ден по-рано също така украинският министър на отбраната Олексий Резников обяви, че първоначалното обучение за пилоти на F-16, инженери и техници вече е в ход и ще трае поне шест месеца.

На практика това означава, че украинските авиатори най-вероятно ще започнат да изпълняват първите бойни мисии с този тип западни изтребители някъде към края на зимата на 2024 г., което се разминава с най-оптимистичния сценарий по въпроса. По ирония на съдбата обаче това е точно година по-рано от момента, когато България ще получи своите първи новопроизведени F-16 Block 70 и около три години преди те да постигнат пълни оперативни способности. Страната ни гласува закупуването на първата партида от осем изтребителя през юли 2019 г. по време на последното правителство на Бойко Борисов и още толкова в края на миналата година.

Ударна модернизация на украинските ВВС

По време на церемонията в Нидерладния стана ясно, че първоначално украинските ВВС ще получат поне 42 бойни самолета. Според някои интерпретации обаче предоставените машини ще са 61. "Днес направихме още една стъпка за укрепване на въздушния щит на Украйна. F-16. Тези самолети ще бъдат използвани, за да държат руските терористи далеч от украинските градове. С Марк Рюте постигнахме споразумение за броя F-16, които да бъдат прехвърлени в Украйна, след като нашите пилоти и инженери завършат обучението си. 42 изтребителя. И това е само началото. Благодаря ти, Холандия!", обяви украинският президент Зеленски.

Нидерландският премиер Рюте предпочете да не говори в детайли за броя на самолетите, които ще бъдат предадени. "В този момент все още притежаваме 42 броя F-16", каза той. "От тези 42 имаме нужда от самолети, които да се използват за обучението в Дания и по-късно в Румъния", добави министър-председателят. Той допълни, че Нидерландия ще проучи дали всички изтребители могат да бъдат предоставени, но уточни, че все още не може да се ангажира с окончателния брой.

Паралелно Дания декларира, че ще даде на Украйна 19 изтребителя. "Гордея се, че Дания заедно с Нидерландия ще дари изтребители F-16 за борбата за свобода на Украйна срещу Русия и нейната безсърдечна агресия", каза министърът на отбраната на страната Якоб Елеман-Йенсен. По-късно той уточни, че дарените изтребители ще могат да се използват от Украйна само за самоотбрана над нейната територия. Не стана ясно също дали въпросните бойни самолети влизат в бройката 42, обявена от Зеленски и Рюте. Ако това не е така, количеството на предоставените F-16 вече ще набъбне до 61. Това е около 50% от размера на съществуващата украинска бойна авиация.

По-важният детайл в случая е, че в разрез с най-оптимистичните прогнози предоставянето на натовските изтребители ще стане най-рано догодина, т.е. няма да има ефект върху провеждащата се в момента украинска контраофанзива. На теория т.нар. коалиция F-16 беше сформирана още в края на пролетта, но разрешението за реекспорт от страна на САЩ и началото на обучението на авиаторите и механиците идват едва сега. Паралелно Украйна обаче обяви, че вече е стартирала работата по осъвременяването на своята наземна авиационна инфраструктура, така че да може да започне да приема F-16 веднага щом има готовност за техния трансфер. Също така беше взето решение, че на територията на Румъния ще бъде изграден център за подготовка на пилоти, който ще бъде поддържан от американската отбранителна компания Draken Internetional.

Според някои слухове Украйна би могла да получи и френски изтребители Mirage 2000, способни да носят далекобойните крилати ракети SCALP. Великобритания и Германия разполагат с бойни самолети Tornado, които са на края на своя жизнен цикъл, но въпреки това могат да се използват за изстрелване на крилати ракети Storm Shadow и Taurus. Киев също така се опитва да преговаря и с Австралия, която държи в резерв свалени от въоръжение изтребители F/A-18 Hornet. Разговори се водят и за закупуване на шведски Saab JAS 39 Gripen, които са "номер две" след F-16 в украинския списък с желания в сферата на авиацията.

Обучението на пилотите остава проблем

Основното предизвикателство пред Украйна обаче ще бъде не самото осигуряване на изтребители F-16, а обучението на пилотите за тях. Най-голямото притеснение е не дали страната разполага с достатъчно талантливи и опитни авиатори, а колко бързо те ще могат да преминат към западен тип бойни самолети. Основната пречка в случая са езиковите познания, тъй като всички уреди в кабината на натовските изтребители очаквано визуализират информацията на английски. И дори да успеят да овладеят базовите умения за основните мисии с F-16 до началото на 2024 г., украинските пилоти (по подобие на българските си колеги) едва ли ще постигнат пълни оперативни способности преди 2027 г. Въпросната прогноза е на ген. Джейм Хекер, командващ на американските ВВС за Европа и Африка и съюзната авиация на НАТО.

Щатският генерал все пак уточнява, че F-16 e много по-добра опция за Киев от настоящата ескадрила от Су-27 и МиГ-29. "Това, което F-16 ще им даде, е по-голяма оперативна съвместимост с оръжията, които им даваме в момента. Боеприпасите, които Украйна получава, сега трябва да бъдат адаптирани за използване на Миг-29 или Су-27. F-16 не само вече е оперативно съвместим, но ще им помогне, като даде допълнителни възможности. И все пак това няма да бъде магическото решение, така че изведнъж те да започнат да унищожават SA-21 (натовското обозначение на най-модерните руски противовъздушни системи С-400 SAM с голям обсег - бел. ред.) само защото имат F-16", разяснява ген. Хекер.

При всички положения обаче още от самото начало F-16 ще позволи на Украйна да подсили своята противовъздушна отбрана, както и да държи своите пилоти на по-голяма и безопасна дистанция от фронта, като същевременно обстрелва от разстояние вражеските щурмови самолети и вертолети (особено Ка-52, които са кошмарът за настоящата контраофанзива) с далекобойни ракети AIM-120 AMRAAM.

Също така този тип изтребители ще увеличи поне двойно способностите на украинските ВВС да нанасят тежки удари дълбоко зад фронтовата линия, в случай че САЩ удовлетворят искането на Киев за трансфер на крилати ракети JASSM. По подобие на Storm Shadow и SCALP този тип боеприпаси имат 450-килограмова бойна глава и могат да служат за изваждане от строя на противниковата военна и логистична инфраструктура. За разлика от тях обаче JASSM има по-голям обхват от порядъка на 370 км за стандартната версия (и 926 км за варианта ER), напълно съвместима е с F-16 и съответно не трябва да бъде адаптирана към старите съветски бойни самолети МиГ-29, Су-24 и Су-27. При това положение разрушаването на прословутия Керченски мост и съответно изолирането на окупирания полуостров Крим от "континентална" Русия ще бъде просто въпрос на време.