Компанията с държавни аванси за "Хемус" и голям парцел в центъра на София

"Капитал" разполага с инхаус договорите, по които тези пари са отпускани, и провери думите на Рашков. Общата сума е различна и вътрешният министър вероятно говори и за други договори, защото стойността на отпуснатото до септември миналата година финансиране по тези три лота е 426 млн. лв., въпреки че договореното е над 800 млн. лв.

По-интересно обаче е, че от сравнението между договорите и детайлите в думите на Рашков може да се стигне до конкретни фирми и дори конкретни сделки, които според вътрешния министър са финансирани с държавните пари за "Хемус".

Парцелът в София

Повечето големи договори за тези лотове са сключени на 9 септември 2020 г. (една седмица след като протестите срещу Борисов влизат в световните новини заради побоя над протестиращи под колоните на Министерския съвет).

Агенция "Пътна инфраструктура" превежда на държавното дружество "Автомагистрали" около 400 милиона лева за лотове 7, 8 и 9. "От тях 84.5 млн. лв. "Автомагистрали" е превела на друго дружество авансово за лот 8, с които въпросното дружество си купува имот в центъра на София", обяви Рашков.

В списъка единствената компания, която има подобен превод - 82.8 млн. лв., е "Битумина ГМБХ - България" - за доставка на материали по лот 8.

"Битумина" е с краен собственик Христо Атанасов, общински съветник от ГЕРБ в община Аксаково, област Варна. Фирмата участва в обединение, което работи по жп отсечката Елин Пелин - Костенец за 113 млн. лв., както и в консорциум с "Щрабаг" за отсечка от магистрала "Европа" за 137 млн. лв. "Битумина ГМБХ - България" е и строител на пречиствателната станция на Добрич заедно с "Инфра експерт". За компанията се говори, че е в кръга около "Хидрострой" на Велико Желев. За 2020 г. има приходи в размер на 31.3 млн. лв. и 3.2 млн. лв. печалба. Отразен е и аванс от 81 млн. лв.

Парцелът от 5 декара и съседният от над 7 декара в центъра са придобити от компанията "Битумина" за 23 млн. лв. В кадастъра пише, че там предстои ново строителство

Малко след превода на парите - през януари 2021 г., компанията купува два поземлени имота и 12 помощни постройки в центъра на София за общо 23 милиона лева според данните в Имотния регистър. Става дума за парцел от над 12 декара в близост до парка "Заимов" - на ул. "Проф. Милко Бичев" 2, който е собственост на "Автотранссервиз".

Сделката е една от най-големите в центъра на столицата и вероятно там скоро ще изникнат нови сгради, защото теренът е в процес на разчистване. В регистъра на общината няма в последната година и половина издадено строително разрешително.

"Капитал" се опита да се свърже с Атанасов, за да провери дали той се разпознава в описанието на Рашков и за обяснение, но не успя.

Още милиони, още познати имена

Рашков описа и още преводи - според него е последвал превод за близо 15 милиона лева към дружество, чийто предмет на дейност е "строителство на жилищни и нежилищни сгради", и веднага след това близо 1 милион към лични сметки на собствениците на същото дружество под формата на дивиденти като една част от тези "дивиденти" са пренаредени в сметки в Обединените арабски емирства. Шест милиона пък отиват в дъщерни дружества на предното.

В договорите за "Хемус" се открива един превод от 15 милиона лева, към "Пътинженеринг" АД. Договорът е сключен на същата дата - 9 септември 2020 г. Не е ясно дали това е компанията, за която говори Рашков.

Фирмата е избрана от АПИ за един от "златните" договори за пътно поддържане, по които има наддоговорени милиарди - "Пътинженеринг" поддържа област Русе. Неин собственик е Григор Цветков Иванов, който е собственик и на друга компания, получила 26 млн. лв. аванси по "Хемус" - "Пътинженерингстрой - Т". Иванов също е близък с гореспоменатия Велико Желев - двамата са съсобственици на "Пътни строежи - Велико Търново". Преди година, когато започна да говори за "пари в чували" и изчезнали пари по "Хемус", Рашков говореше за "велик" и "жилав" строител, изнасял пари по дубайски сметки.

Самият "Хидрострой" на Желев пък е получил 49 млн. лв. аванси с договор на същата дата. Другите големи получатели на пари по лотове 7, 8 и 9 са "Грома холд" с над 130 млн. лв. и "Европейски пътища" с над 49 млн. лв.

И малко неясноти

Рашков говори и за компания, която в края на август 2020 г. е получила 12 млн. лева за лот 8, от които превежда 8 млн. към лична сметка на физическо лице с основание договор. Няколко месеца по-късно този договор е прекратен, а дружеството - преобразувано", посочи Рашков. В договорите не може да бъде открит такъв точно превод на тези дати и не е ясно за кого говори вътрешния министър.

Доказателствата обаче, с които разполагат разследващите органи за регистрираните злоупотреби по лот 8 и по лот 5, не могат на този етап да послужат за конкретни обвинения, каза Рашков, защото в момента текат експертни разследвания. Назначени са експертизи, по които работят вещи лица. Вътрешният министър изрази надежда, че прокурорите, които наблюдават и контролират това разследване, "ще стигнат до решение да внесат обвинителен акт в компетентния съд".

Както многократно е посочвано, при никоя от тези схеми няма договор за строителство, а само за доставка на материали, тъй като по закон "Автомагистрали" не може да превъзлага договор, взет с инхаус. "След като ние доставяме само стоки материали, а не сключваме договори за строителство, кой би поел утре гаранции за качество", запита вицепремиерът.

По темата работи и Мария Дойкова