Брюксел не дава горивото от "Лукойл Нефтохим" да се продава в Европа

Междувременно от ГЕРБ обявиха, че подготвят законопроект, с който да се наложи такса от 1 лев на свръхпечалбите от руските горива на "Лукойл". Не стана ясно обаче на кой точно играч по веригата и на какъв принцип ще бъде наложена тази такса, като производителят в Бургас работи на ишлеме, а големите печалби от продажби са на търговеца и износител Litasco.

България - врата за руските горива

Регламентът на Европейския съюз от 3 юни въведе забрана за купуването, вноса или трансфера, пряко или непряко, на суров нефт или на определени нефтопродукти, ако те са с произход от Русия или се изнасят от Русия - за суровината от 5 декември и за готовите продукти като дизел и бензин - от 5 февруари 2023 г.

България получи двегодишно изключение до края на 2024 г. от европейското ембарго за руски петрол и руски горива заради силната си зависимост от суровината и рафинерията в Бургас, която трябва да бъде пренастроена, за да работи с алтернативен на руския петрол. Регламентът гласи: "Поради особената географска експозиция на България за ограничен период от време следва да бъде предоставена специална дерогация от забраната за внос на суров нефт с морски транспорт и на нефтопродукти."

Въпросът с последващия износ е разписан в регламента така: "Считано от 5 декември 2022 г. и чрез дерогация от параграфи 1 и 2, компетентните органи на България могат да разрешат изпълнението до 31 декември 2024 г. на договори, сключени преди 4 юни 2022 г., или на допълнителни договори, необходими за изпълнението на такива договори, за закупуването, вноса или трансфера на суров нефт, превозван по море, и на нефтопродукти, изброени в приложение XXV, с произход от Русия или изнасяни от Русия."

Правителството на Кирил Петков излезе с решение в края на юли за ограничаване на износа, като работна група трябваше да разпише какво гориво и как ще може да се изнася от страната. Логиката на ограничението е да не се стига до подбиване на цените в съседните държави, за които няма руски горива.

Служебният кабинет реши да смени курса, като отмени решението на кабинета на Кирил Петков с аргументите, че щом са произведени в България, горивата, макар и от руски петрол, са наши и може да се продават. Отделно ограничаването на износа ще доведе до значително намаляване на производствения капацитет и ограничаване на дейността на дружествата, опериращи на българския пазар (разбирай "Лукойл Нефтохим" - бел. авт.). Подобна мярка ще окаже пряко влияние върху експортния потенциал на страната ни. Намаляването на производството на горива и други нефтопродукти създава значителен риск от дефицит на тези нефтопродукти на вътрешния пазар, което неминуемо ще доведе до нарастване на техните цени. И т.н.

ГЕРБ на гребена на вълната

След като Брюксел попари надеждите за безпрепятствен износ от България, вече не е ясно дали проектът на ГЕРБ за налагане на такса на "Лукойл" ще види бял свят, като той се очаква да бъде разписан и внесен идната седмица.

Това, което се знае до момента, е, че идеята е "Лукойл" да плаща по 1 лев във Фонда за сигурност на електроенергийната система за всеки продаден литър гориво и след това средствата да се използват за компенсации. Това поне стана ясно от думите на председателя на парламентарната енергийна комисия Делян Добрев пред БНР в неделя.

"Може да бъде поставена такса върху горивото, което се произвежда за вътрешния пазар. Това ще направим. Знаем коя е рафинерията ("Лукойл" - б.р.) и за всеки литър гориво, което се продава на българския пазар, ще поискаме да внасят във Фонда за енергийна сигурност по 1 лев. Там, защото това няма да влияе на бюджета и няма да има нужда от актуализация, за да работи този закон", посочи Добрев. Изказването идва като продължение за заявеното предишната вечер от лидера на ГЕРБ Бойко Борисов намерение да се внесе такъв законопроект.

От него обаче не става ясно къде по руската верига ще се намеси българската държава. Накратко, швейцарското Litascо е собственик на суровия петрол, който се преработва в рафинерията "Лукойл Нефтохим Бургас", като извършва покупката и износа на горивото от Новоросийск към Бургас. Рафинерията получава приходи за преработката по силата на договора за ишлеме. Всички петролни продукти, които излизат от рафинерията на "Лукойл Нефтохим Бургас", пак са на Litasco - през неговото Lukoil Benelux, а последното продава продуктите на "Лукойл България", също собственост на Litasco. "Лукойл България" продава горива на едро на останалите играчи на пазара.