Надскачащ класа си

Доскоро, ако човек искаше да притежава всичко най-добро, което производителите на автомобили предлагат, трябваше да си купи най-скъпият им модел. Този подход обаче е в миналото и новото Audi А4 е поредното доказателство.

В тестовата кола от един от най-масовите модели на германците разполагах с адаптивен круиз контрол, който плавно увеличаваше и намаляваше скоростта, според темпото на предното превозно средство, фантастични матрични фарове, асистент за активно поддържане на избраната лента на движение чрез намеси във волана и приборно табло, намиращи място и във флагмана А8.

Пъргав дизел със скромен апетит

Не липсваше и системата за промяна на настройките на окачването и всички основни системи в спортен, комфортен, автоматичен и екорежим. В общи линии седанът от високия среден клас може да вози изключително комфортно, но и приятно стегнато. Кормилното управление е прецизно, а дизелът със 190 конски сили дава отличен баланс между динамика и разход на гориво. Въпреки че шофирах основно по магистрала с максимално разрешената скорост, разходът не подмина 7 л/100 км.

Ергономията на шофьорското място е на изключително високо ниво. В минимум бутони са събрани най-важните настройки, а останалите се правят през удобен въртящ се контролер, комбиниран с копчета. Чрез свързването на мултимедията със смартфона на водача се предлага разнообразна информация като полетни и железопътни разписания, прогноза за времето, новини и т.н. Навигацията пък може да е с картина на околността от GoogleEarth.