Дигиталната промяна на "Български пощи" за 100 млн. лв. отпада

Или пощите да станат гишета за всичко - от общински и банкови услуги до МВР пунктове и телемедицина. По-конкретно предвиждаше се дружеството да се превърне в лицензиран платежен оператор, който може да събира централни и местни данъци, такси и глоби от името на НАП, МВР и общините. Отделно на гише трябваше да могат да се заявяват комунални, финансови и застрахователни услуги, както и да има възможност за парични преводи чрез интеграция с доставчици на платежни услуги, банки и застрахователи, например за паричен превод през електронното банкиране.

Трансформацията беше временно поверена на вицепремиера Калина Костадинова, като след края на кабинета на Кирил Петков "Български пощи" безславно се върнаха под шапката на Министерството на транспорта.

Дружество по пътя на фалита

През последното десетилетие държавните пощи са всяка година на загуба. Компанията трябва да поддържа огромна мрежа и има микроскопично участие на най-силно развиващия се пазар - този на куриерските услуги и основната.

За изминалата 2022 г. загубата на държавния мастодонт с малко под 3000 пощенски станции е 66.5 млн. лв. Приходите за 2022 г. са 206 млн. лв. Спрямо предходната има спад, като тогава са били 233 млн. лв., а загубата - 13.7 млн. лв.

През лятото на 2022 г. по време на управлението на "Продължаваме промяната" държавата вдига капитала на дружеството с 45 млн. лв. до 49.7 млн. лв.

До края на второ тримесечие на 2023 г. генерираната загуба в "Български пощи" е 28 млн. лв. при 105 млн. лв. приходи. Структурата на приходите показва, че постъпленията от оперативна дейност са 60%, а тези от финансирания от държавата (разбирай субсидии) - 38.6%.

През юли Министерският съвет одобри заем от 50 млн. лв., който после да бъде трансформиран в капитал предз Министерството на транспорта към "Български пощи", като ведомството има 5-месечен срок да представи пред Брюксел план за преструктуриране от момента на предоставянето на заема.

"Втори месец се опитваме да разберем защо продължава изтичането на средства, които водят дружеството до огромна загуба и в предфалитно състояние", коментира министърът на транспорта Георги Гвоздейков в едно от интервютата си в края към края на лятото.

Той заяви още, че по негова заповед са спрени всички рискови обществени поръчки. Изготвя се анализ за действие, а планът за оздравяване на "Български пощи" е представен пред Европейската комисия за разглеждане.

"Като спасителна мярка за "Български пощи" ще предприемем промяна в законодателството, с която ще се даде право на дружеството да обслужва цялата държавна администрация. Това ще даде възможност на "Български пощи" да увеличи приходите си. Плановете ни са законодателните промени да бъдат внесени в парламента през септември. С тях не се нарушава конкуренцията в бранша. Промените са съобразени с европейските изисквания", заяви още той.