Шестият ритейл парк на Пловдив

Калибацев разказва, че имотът от 23 дка, върху който е построен паркът, е седял над 20 години, без да се експлоатира. Върху него през 90-те се е намирал т.нар. цех номер две на преработващото предприятие "Филикон-97", където са се произвеждали консерви предимно за руския пазар.

По думите му за него е имало много концепции като една от тях "е страхотна идея, която в България я няма" и обяснява, че е трябвало в една сграда да се създаде шоурум, в който да бъдат представени няколко различни марки автомобили. При сондажите сред представените в страната брандове, се оказва, че вече имат терени, на които да разположат собствените си шоуруми и така пропада тази идея. В последствие е имало друга, при която имотът да се раздели на две или три и да се продаде, но надделява тезата, че такъв имот с лице близо 300 м към основен булевард не може да се намери лесно и го запазват в този му вид.

Така се стига до 2020 г., когато предлагат на Lidl да изгради там свой обект. През юни същата година те правят замерване на пътникопотока на булеварда и се появява числото 28 хиляди автомобила на ден. Това прави отсечката шестата или седмата най-натоварена в страната, а в града си съперничи за първото място с бул. "Асеновградско шосе". След това от хранителната верига се съгласяват да са оператор в бъдещия ритейл парк и се задвижва работата по него. Според Имотния регистър (ИР) сключеният договор за наем е за 17 години. Отнема около година да се договорят повечето от останалите обекти, като при стартирането на строителните работи през август 2021 г. 80% от парка е договорен.

Митрополит Николай Пловдивски, кметът на Пловдив Здравко Димитров, Борис Калибацев и Иван Калибацев (от ляво надясно) нa откриването на ритейл парк Via Север Фотограф : Димитър Марков

Неочакваното препятствие

В напредването на строителните работи се появява проблем, който не е предвиден при сключването на договорите през 2020 г. и началото на 2021 г. - инфлацията и последвалата война в Украйна. По-високите цени на строителството водят и до нуждата от по-голяма инвестиция. В случая става въпрос за допълнителни около 2.5 млн. лв. и така без стойността на земята общата инвестиция в ритейл парк Via Север е 15 млн. лв. Според Иван Калибацев тя ще се изплати за малко повече от 10 години, като "в голяма степен е банков кредит, като за него гарантираме и с другите си бизнеси". В ИР е видно, че през юни 2021 г. между "Филикон-97" и Банка ДСК е сключен договор за ипотека на стойност 8 млн. лв. Залогът са терени от около 64 дка на входа на село Труд край Пловдив и фотоволтаичните съоръжения върху тях.

Освен дружеството на семейството му "Виа Север", чрез което ще се управлява ритейл паркът, инвестиция има и на самите наематели, които също имат довършителни работи в обектите си. Пример са Lidl, които правят първия си обект в града под тепетата с каси за самообслужване.

За проблема с инфлацията и сключените договори за наем отпреди нея, Калибацев разказва, че решение няма. Според него не е имало вариант, в който да поискат от наемателите си по-високи суми и обяснява, че би било непрофесионално.

Цените за наем в ритейл парка са между 7 и 10 евро на квадратен метър в зависимост от вида на обекта и степента на завършеност, при която се предава на наемателя. За по-малки обекти като аптеки например, наемът може да надвиши 10 евро и да достигне до около 12. Освен това разкрива и че с някои от наемателите имат договорка за т.нар. оборотен наем. "Когато създадеш един такъв център с неговата синергия на микса от наематели и когато обектът се разработи, ти, като си организирал нещата по този начин, би искал да получиш дивидент, какъвто се явява този оборотен наем", обяснява той.

Мотивацията за втори ритейл парк Калибацев обяснява с успеха на първия. Дава пример с Billa, която по техни данни е преизпълнила с 20% заложените си таргети за обороти за първите три години от стартирането си. Опериращото дружество "Сарис пропърти" от своя страна е с приходи от малко повече от един милион лева и печалба 455 хил. лв., която е с около 71% повече от 2020 г.